广南省(以前的广南县是什么城市)

作者:游客 时间:2023-11-04 阅读:126

1. 广南省,以前的广南县是什么城市?

广东省因古时称为广南东路而得名,但广东省没有叫广南的地方。云南省有个广南县,在文山壮族苗族自治州。此外,越南有个广南省。

广南省(以前的广南县是什么城市)

2. 2021第15号台风电母登陆广东吗?

没有,

北太平洋2021年“风王”灿都还在东海区域持续发展,不过它的强度已经减弱了,按照趋势来看,接下来它将往日本方向发展,并且将可能横穿日本之后消失,从这个台风的路径来看,确实走向非常特殊,也是让我们“捏了一把汗”,作为2021年的风王,巅峰是达到了17级以上,在2021年也是首个“秋台风”达到这种状态,一旦登陆肯定会带来较大影响,所以没有登陆就是幸运的事情。

3. 去越南芽庄有什么体验?

很高兴回答您的问题。我1984年7月到广西防城港市东兴市工作,当时防城港市的东兴市全称是防城各族自治县东兴镇,正值与越南交恶炮战防炮期间。1989年春节期间自第一批越南人越过东兴北仑河界河后,我国与越南恢复来往后,本人多次到过越南。现我把到越南的体验与您分享。

对于经过中越交恶的人,和平很可贵。中国摄影家协会会员,防城港市文联副主席张大进、龙哥一行曾到越南采风写的游记及作品,与我的感受有了极大共鸣。他这次去越南,却是另外一个角度感受越南,定格在取景框中的影像、生活体验上,越南真的让我们有别样的认知和体验。

01越南古时为交趾国

越南曾经是中国的藩属国,古时候称交趾,此国从我国宋朝始称帝至上世纪越南的阮朝保大末代皇止,一直沿袭封建帝制至法国殖民结束。由于法国殖民100多年,西方经济和文化侵略很大程度改变人观念,改变生活环境。但东方人本质改变不了,他们的节庆不变,生活模式不变,虔诚民族信仰没变。感觉异乡仍存留华夏文明气息,在生活常态中极容易找到汉文化元素,除了语言和文字,其他然大同。我们这回走的是从北到南,然后又从南到北来回走,用心去寻觅影像中的时下越南。

02越南经济发展概述

从东兴口岸出境,我们六个人在芒街坐上专车直奔河内,沿着越南北方沿海线走,感觉越南建设很迅猛。这些年越南的经济发展的确不错,他们的“革新开放”成就有目共睹,从高速公路两边的田野和农家的小别墅中不难看出他们生活状态,过了“海上桂林”的下龙湾就是越南北方最大的直辖市海防市了。海防是我小时候经常听母亲提到的一个越南城市,知道上世纪我外祖父曾经在哪为生计而劳顿至生命终结的地方。外祖父当年经商有道,生意火红,母亲说他是东北公司的总经理,经营的两条货轮“海安号”和“海平号”,每日往返芒街至海防,据说当时越北大宗货物都是靠这两条船运输,是越北沿海城市的主要运输工具。“东北公司”这个华侨为之骄傲的经济实业,为越北经济发展做出巨大贡献的商业团体,为抗战捐献钱物的爱国华侨实业,最后以悲惨结局灭迹,28条华侨经济界实力人士活鲜生命遭撕票,尸骨无存,留下一群孤儿寡母,颠沛流离,惨不忍睹!战争与仇恨给上世纪先辈们造成极大创伤和难以抹去的记忆。

03海防印象

“前面就是海防了”顺着寇总的提示,我从车窗处往外看,正好车上大桥,从桥上腑揽海防市,错落有致建筑群绕着港口,很有现代气息,不愧是个经济大港,上世纪六十年代美国人空袭目标应该不错,这里正是越北经济生命线。远处轮船穿梭来往,码头繁忙无比,看到此景感叹当年外祖父的“海安”“海平”的魅力。

04芽庒体验

车开到河内内排机场直接登机飞芽庄,入住宾馆已经是下晚了,在芽庄凌晨3点起来,赶到美甲村(庆和省宁河县)的盐场拍盐工劳作,可天公不作美,到盐场下雨了,南越的天气海洋性气候说变就变,而这样的天气只有摄影人才有耐心,为了拍好这组照片,我们一直等了三个小时,硬是把天等开了。一束阳光洒在盐田上,劳作的人挑着盐巴与雨后的阳光映衬的盐田构成了一幅自然和人文结合的美景,很是震撼,实属难得,我不停地拍,变换角度拍,激动了一个多小时才转场。完成了盐场的拍照,我们接着坐车到下一站,拍芽庄占婆塔,到了占婆塔看到的人几乎都是中国游人,国家强盛了,讲求精神生活,走出去人多已经成为常态,越南这么近的邻居更不用说了。占婆塔很壮观,雕琢的佛像很精致,虔诚的人夹着游人熙熙攘攘,热闹非凡,它是芽庄的一个重要景点,同时也是占婆族“朝圣”地,古时候南越是占婆国,非常强大,后与越南李朝战争失败而衰落,现代居住在南越的占婆国人只有十多万人,成了越南54个少数民族之一,这是很热情的民族,在南越的几天切身体验了他们淳朴民俗风情。

05越南印象

这次越南采风主要感受人文环境,没有太刻意风光拍照。河内36条古街的拍照,感觉很能体现越南民俗方方面面,在拍过程中,我很着意杂货与人之间的关联性,因为这些街就是一个杂货买卖街,尽管现代生活方式形成新商业状态,但古街的物件是越南人习俗及民族价值取向的展示,在摆卖的商品与人之间交往中充分地体现出来,更奇葩的是穿过街的火车,估计全世界首都唯一吧,我都亲目了。在河内古街的摄影,感觉具象表现古街氛围摄影实证是最好形式,我在古街呆时间最长,观察细节最用心。走了这些街,感觉最大特点是现代生活状态并没有摆脱本民族传统特质。古街是越南生活方式表象的集合,更是民族本质面貌缩影。而到了南方就另外一番境况了,越南南方气候不同,人的意识也不太同,民俗更不同,我们到潘郎拍占婆族民俗,占婆族与本国大民族京族有很大的差异,生活习俗不同,服饰区别最大,在潘郎拍了很多他们生活的照片,热情开朗的姑娘,憨厚勤劳的长者,特色黑陶与壮观占婆庙都是我们“猎奇”对象,感悟了多民族越南风情。拍潘郎渔港更有新的感觉了,之前我看了南越的图片资料,越南渔港很有特色,船最有特点,我们到渔港看到很多渔船没有出海,应该是潮汐不合适,正合我要拍渔船的需求,特别有意思的是越南特有的竹条编织的船 “簸箕船”,遗憾的是已经给玻璃钢船代替。

06影像越南

在越南采风几天,让我们看到了一个真实的、影像中的时下越南。

4. 广粤西与玉梧钦防合成立广南省?

广东的粤西地区的湛江、茂名、阳江、云浮与广西的玉林、梧州、北海、钦州、防城港重新整合,成为一个新设立广南省,这是一个没影的事情,根本不可能,很多人只能当作大开脑洞的开玩笑的笑话来传。因为,建国以后,获批准新分设的省级行政区只有1988年设立的海南省和1997年重庆直辖市。以及后来回归的香港、澳门特别行政区。

以后如果还会出现新设立的省级行政单位,较大可能是经济发展较好的很有实71的大城市再分立。现在议得最热的第五个直辖市有大连、西安、南京、武汉、厦门、深圳。其中厦门和深圳我知了哥觉得会有一定的可能性。

再回过原来的话题,广南省基本不可能会新设,因为完全没有经济、政治、民族和对外等方面迫切的现实需要。但是,这并不等于说广东粤西和广西桂东南不能出现大发展,或者没有通过其它形式实现整合的可能,不等于说这个地带完全没有可能通过努力从而实现整体变得更强更繁荣经济发展得更好的机会。事实上,国家提出过北部湾城市群发展规划。

事实上,在历史上,这一带很多地方基本统属于湛江名下。1958年11月,湛江地委和合浦地委、湛江专署和合浦专署合并,改称为湛江地委和湛江专署,辖湛江市、茂名市、北海市和合浦、浦北、灵山、钦县、防城、东兴、钦北、徐闻、海康、遂溪、廉江、吴川、化县、茂名、信宜、电白、阳江、阳春。虽然玉林和梧州不在内,但两广沿海历史上分分合合出现多次。至少在汉朝,这一带很多地方也出现过统属于合浦郡。那时,合浦非常繁华。现在,去合浦汉文化博物馆可以看到量惊人的珍宝馆藏展出。

现在,海南省被批准成为我国最大的自由贸易区。通过更大的改革开放,发展海南,这是国家的需要,符合国家利益。我国南海的南沙几个岛礁,国家一需要,很快就可以通过高科技的吹填技术实现大规模的建设,实现面貌大改变。广西桂东南和广东粤西一带,特别是雷州半岛,是我国大陆通过海南岛的最便捷最靠近的陆上通道。国家肯定会在雷州半岛与海南岛之间实现更方便的交通连接,或者是建海底隧道,或者是跨海大桥。

现在,纵贯南北的从北方直到海南海口的时速350公里高铁南段张(家界)海(口)高铁已规划动工建设,张海高铁将连通这一带的玉林和湛江。玉林和湛江将成为这一带的连通东西南北方向高铁交通的重要枢纽。

我国既需要西沙群岛、南沙群岛、中沙群岛等的大规模发展和建设,也需要海南岛的大规模发展和建设,那么,雷州半岛附近两广粤西桂东南也要进行大规模发展建设,实现强劲发展,有什么不可能的呢?

5. 越南中部哪些省?

越南中部有:平定省,区属中南沿海地区,地形多变,由西向东依次是高原,丘陵,平原及海岸。平定省以渔业与农耕为主。省内矿产资源丰富,钛矿总产能为179000吨/年。

另外有:直辖市岘港市,清化省的省会清化市,庆和省的省会芽庄市,承天顺化省的省会顺化市,多乐省的省会邦美蜀市。

6. 广南省总人口是多少?

你说呢,我不知道哦

7. 为什么叫广西?

简单来说,广西是简称,全称就是广南西!

要说广西的行政建制,那就不得不提到广东,这两个省份一个在东、一个在西,在她们中间的就是“广”。

“广”最早可以追溯到西汉设立的广信县,当时西汉刚刚消灭南越国,汉武帝取“除开月底,宜广布恩信”,在南越国旧地的中心设立了广信县,大概在今天两广之间。

两广同处于五岭以南,常被称为岭南,而依据山川河流划分行政区是我国的一贯策略,五岭以南天然具备一个大行政区的特性,既与外部相隔,又有内部相合,所以在东汉设立州的时候,岭南地区整个设立交州。

到了三国魏晋南北朝时期,州的数量越来越多,交州也分出了许多州,其中就有广州,最初的广州辖区很大,连海南岛都能管管,也包括广信县,这是她得名的原因。

现在广州已经收窄为一个城市之名,其实早在唐朝,广州的辖区就大不如前了,当时由于州的数量实在太多,功能基本跟汉朝的郡一样,所以唐朝设置了道作为州之上的一级行政区,根据山川地势,两广属岭南道。

岭南道很大,包括今天的福建两广海南云南东部和越南北部,所以在唐朝就有将其一分为二的趋势,唐朝曾设立岭南东道和岭南西道,不过没有明确分离。

五代十国时期,岭南道大部成为十国之一的南汉领土,今越南北部则独立出去。

北宋灭南汉后,改岭南道为岭南路,随后又改为广南路,继而以“广”为界一分为二,分为广南东路和广南西路,两广正式分离。

广南东路和广南西路四个字,太复杂了,宋朝还只是民间简称,到元朝简单粗暴,直接官方简称为广东广西。

元朝初年,行省制度草创,并不完善,很有一番打破原有规划的势头,广南西路就被划入湖广行省,广南东路则属江西行省。

到了元末发现这些行省实在太大,就进行了调整,明朝初年全盘继承行省制,只是继续进行划分,广东和广西各自建立行省。

之后明太祖废除中书省,行省也一并改为承宣布政使司。至此两广分离已成定局,此后一直到现在,两地边界略有微调。

总结一句就是广西之名和广东一样,都来源于广南,自然不会再叫广南,就像江苏和安徽是从清初江南省分出来但谁也没叫江南省一样。

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