1. 法属留尼汪岛，为什么法国海外领土保留这么多？
众所周知，法国和英国都是殖民大国，而英国的殖民地现在几乎都土崩瓦解了，而法国还拥有诸多海外领地，那么为啥法国能够维持比英国更多的殖民地，在很多前殖民地上保持呼风唤雨的地位呢？答案其实也不复杂，因为法国人在这些海外殖民地上花的心血远远比其他国家要高得多。
（1）法国在殖民时代的高额投资
跟法国相比，英国不怎么干涉殖民地人民内部斗争，宽松到啥程度呢？大清都亡了几十年，香港都还有大清律例，英国人只关心破坏殖民地发展和捞钱。法国在殖民地上是加了大量的影响力并且为了保护自己的殖民地，法国也愿意花上大量军费。
法国人非常注重对殖民地的奴化教育和施加影响力，可以说法国的殖民地大部分是巴黎政府的一种延伸，比如说阿尔及利亚就是典型，法国中央政府直接派公务员、警察直接到殖民地，进行办学校，教法语，把当地人改造成法国思想的人，比如法国球星、皇马前主帅齐达内他们家就是从阿尔及利亚过来的。这样有什么好处嘛？当然有了，好处就是殖民地的精英都会觉得自己是法国人，并不希望脱离法国，甚至很多非洲国家的总统都有法国护照。
（2）法国对殖民地独立运动的残酷镇压
法国在自己的殖民统治崩溃撤退时，依旧在很顽强地维持自己宗主国的地位，在越南和阿尔及利亚掀起多番血战，留下无数恶行，造成前前后后数十万人死亡。
所以法国的海外殖民地想独立的代价非常大，如果是属于法国的核心地带，那么想从法国独立就意味着尸山血海。没有一些大国怂恿或者拆台，很多殖民地是不敢独立的。而至于一些不重要的犄角旮旯，那些地方独立是一点好处也没有，毕竟那些地方没有重要的地理位置，也没有资源根本无人问津，离开了法国也不能保证会过得更好，所以也不会走，比如说法属圭那亚，离开了法国并不能过得更好。
（3）法国的怀柔政策
经过多年的战争，法国人认识到维持硬性的殖民统治代价太高，也不可持续，不过他们可以通过施加影响力的方式来间接控制这些殖民地，让它们的独立只是徒有其表。
除了摆不上台面的肮脏手段，法国人控制殖民地的一大方式还有怀柔政策。在1960年，法国议会两院于修改宪法第86条，规定原本的法国殖民地在获得独立之后，可以和法国签订合作协定，然后就可以参加法兰西共同体。
加入法兰西共同体之后，法国立即与这些前殖民国家分别签订了一系列的合作协定和军事协定，也就是基本上捆绑了这些国家的政治和外交，笼络这些国家的上层，让法国的企业能够持续在这里进行吸血，并且搅乱这里的政局，很多不听法国人话的政治家都会被法国人制裁，比如说布基纳法索的桑卡拉，他的身亡就有法国人的因素。
不过这也不是全无坏处的，因为拉拢非洲前殖民地的高层，所以大量非洲移民涌入法兰西，所以现在的法兰西主体白人的数量肉眼可见的往下掉，而阿拉伯人和黑人的数量肉眼可见的增加，大家看看2018年世界杯的法国代表队就知道了。
这是蓝白旗帜2022年第22篇问答，如果喜欢我的文章，麻烦点个赞吧！
2. If非洲有哪些国家？
非洲共有54个国家，他们分别是：
1、北非：埃及、苏丹、南苏丹、利比亚、突尼斯、阿尔及利亚。
2、东非：埃塞俄比亚、厄立特里亚、索马里、吉布提、肯尼亚、坦桑尼亚、乌干达、塞舌尔、卢旺达、布隆迪。
3、西非：毛里塔尼亚、塞内加尔、冈比亚、马里、布基纳法索、几内亚、几内亚比绍、佛得角、塞拉利昂、利比里亚、科特迪瓦、加纳、多哥、贝宁、尼日尔、西撒哈拉（地区）。
4、中非：乍得、中非共和国、喀麦隆、赤道几内亚、加蓬、刚果（布）、刚果（金）、圣多美和普林西比，有时也把赞比亚、津巴布韦和马拉维作为中非的一部分。
5、南非：博茨瓦纳、纳米比亚、安哥拉、南非共和国、斯威士兰、莱索托、马达加斯加、马拉维、科摩罗、毛里求斯、莫桑比克、赞比亚、津巴布韦、马约特岛、留尼汪岛、英属印度洋领土、法属南半球和南极领地等。
3. 马航370上的人还活着吗？
如果说是飞机事故意外的话，飞机上的200多人肯定无一幸存。如果说是有人猜的被外星人绑架的话，这些人可能都还活着，但是有可能已经被当做了实验标本。2014年3月8日凌晨，一架载有227名乘客和12名工作人员的马航mh370飞机，原定计划是从马来西亚的吉隆坡飞往北京。但是起飞40分钟之后消失，从此成为航空界的谜团之一。
马航上的200多名乘客虽然都是普通人，但是各个国家都有。比如说在这架飞机上，就有150多名中国籍乘客。因此在飞机失事之后，引发了全世界各界的关注。
包括中国、马来西亚、泰国、美国、新加坡、澳大利亚在内的多个国家，都在各自管辖海域内展开搜索。最多的时候，26个国家参与其中，是人类史上最大一次非军事规模的搜索工作。
然而，就算是如此大的阵容，花了5年多时间，只找到了三块疑似来自于马航mh370的飞机残骸。有关于马航的主体残骸，到现在还没有发现。仅凭这三块残骸，虽然大家猜测很有可能已经毫无希望。但是在没有找到主体残骸之前，最起码，这200多名乘客家属还是抱有一线希望。
不过由于在耗费大量人力、物力的情况下，仍然没有任何有效线索，很多国家已经停止了搜索工作。截止到2018年11月，由于多年调查没有任何结果，马航失联客机事故调查组也只好宣布解散。
就目前情况来看，找到的希望已经很渺小了，所以说再去讨论这些人是生是死也没有什么意义了。而下面的部分，着重给大家介绍一下马航搜寻的背后。
在马航mh370失事后，其实影响面非常广。就单独对马航这两家公司来说，马航mh370出事之后，股价大跌，品牌形象也跌到了谷底。为此，马航成立了事故调查组，希望能够挽救以下自己的命运。不仅如此，马航这家航空公司后来又经过多轮转手。但是转来转去，似乎都没有任何一个人可以做到力挽狂澜。因此外界有人士分析，马航mh370事故很有可能成为压倒马航的最后一根稻草。
另外有关于马航搜寻的花费来看，不往近了说，先说在事故发生后的一个月左右，周边各国对马航mh370的搜寻花费多少钱？
2014年3月8日出事当天，越南当局便展开了搜救工作。一周之后，宣布停止搜救工作。7天时间，平均每天消耗590万人民币，总成本超过5000万人民币。
同样的，美国花费也不少。根据当时美国五角大楼发言人表示，美国人搜寻mh370的花费也超过了730万美元。另外的澳大利亚，也花了55万澳元。而在失事的200多名乘客当中，有150多名中国乘客，因此在各国的总花销当中，我们中国的花销占据一半。具体来讲，截止到2014年4月上旬，各国总投入3.1亿元，其中中国占一半。
另外，当时为了找到马航mh370，中国调用了21颗卫星进行搜救。而卫星每变动一次轨道，都是一个巨额花费。因此，总共耗资1600万美元，才调动了这21颗卫星。
不仅如此，为了方便救援，在出事之后，立刻派了13架飞机飞赴澳大利亚以及马来西亚，另外还有三艘舰艇。而调动飞机和舰艇，每天的花费就是几十万美元。
为什么在出事之后，各国投入这么多精力、财力和物力去搜索呢？就我们中国来说，再多的钱，对于154名同胞的鲜活生命来说，都是不可比拟的。另外从人道主义上来讲，即使只有一线的希望，任何一个国家都不会放弃。而到了搜寻的后期，为什么还不放弃呢？其实这是对200多名遇难者家属的交代，当然也包括大国的博弈。
毕竟这件事情影响这么大，世界各国都在关注。如果哪个国家率先找到黑匣子，或者说找到飞机残骸，该消息将会以第一时间推送到世界各国，这代表的就是一种软文化的输出。
其实平心而论，真希望这些人没有遭遇空难，只是被外星人请去做客。而若干年之后，他们又穿越了回来。
4. 波多黎各是个怎样的国家？
据外媒报道，波多黎各的居民们最近过得没那么容易。去年9月，玛利亚飓风横扫该岛，摧毁全岛电力并造成数十人伤亡。尽管美国政府和像特斯拉等这样的公司成功地帮助它恢复了电力供应，但截止到2018年2月，岛上仍有10%的人没有电力供应。
不幸的是，坏运气再次袭击了波多黎各。获悉，该地区再次遭遇全岛停电，这次的起因则源于一辆挖掘机意外击中电线。
不过好消息是，波多黎各的官员表示，他们将在24小时-36小时内恢复居民的用电。
目前，波多黎各政府将医院、紧急服务大楼、机场、水泵系统等作为电力恢复的优先对象。
5. 法国的占地面积是多少？
法国的占地面积是643,801平方千米，它是欧洲面积第二大的国家，仅次于乌克兰。法国境内包括了欧洲、非洲和南美洲的海外领地。法国的地形多样，包括了山脉、森林、草原和平原。它的自然资源也很丰富，包括木材、鱼类、茶叶、葡萄酒、奶酪、饮料和化妆品等。法国是一个拥有悠久历史和文化的国家，它是世界上最受欢迎的旅游目的地之一。法国拥有令人叹为观止的城市和风光如画的乡村，非常适合游客来此探访。其首都巴黎则是欧洲最受欢迎的城市之一，因其浪漫主义氛围、印象派艺术家的印象派画作、小乔治斯横街、卢浮宫等著名景点而著名。
6. 哪些国家和地区是黑夜？
我国处在东八时区，如果我们处于正午，则处于西十区的国家如巴基斯坦、新西兰于黄昏，东二区的国家毛里求斯、法属留尼汪岛、塞舌尔马埃岛、伊朗、科摩罗时间 、伊拉克巴格达时处于清晨，西四区至东一区的国家如 法国、 以色列 瑞典 英国 丹麦 挪威 巴西费尔南多·迪诺罗尼亚岛 纽芬兰则处于夜晚
7. 马航MH370？
截止2019年4月，马航370号航班依然没有任何实质性进展。但是2019年3月，马拉西亚政府曾表示：“如果存在任何可信的线索或是具体的建议”，仍会考虑重启搜索工作”。在此前的搜索中，马来西亚政府曾和美国民间的海洋无限勘探公司合作，他们签署的“找不到马航MH370残骸就不付钱”的合同。
2014年3月8日，马航370号航班在马来西亚和越南海域交界处，土珠岛以南约140海里和哥打巴鲁东北东约90海里的马国梳邦空管中心失联。这也是商业航班航空史上唯一未能确定具体失事地点的空难。2015年1月29日，在失联10个月后，马来西亚民航局才官方宣布确认航班失事。而直至2015年7月29日，相关人员才在法属留尼汪岛附近发现一块疑似马航370号航班的飞机襟翼残骸。这也是调查人员首次掌握坠机的线索。
马航370号航班上共搭载了227名乘客和12名机组成员，其中我国乘客多达152人，还有50名马来西亚人、7名印尼人、6名澳大利亚人、5名印度人、4名法国人、3名美国人、2名新西兰、乌克兰、加拿大和伊朗人等。机长是扎哈里·艾哈迈德·沙阿，一名53岁的马来西亚人。共累计18365飞行小时。
搜救工作的后期主要由澳大利亚主导，中国和马来西亚也共同参与。2017年1月17日，三方联合宣布暂停水下搜救工作。2018年1月10日，马来西亚政府又重启了搜救工作，并和海洋无限探勘公司合作。但是该次搜索以失败告终。马航370号航班依然是未解之谜。
