1. 福州五一车展，中国十大高铁枢纽分别是哪些城市？

你知道中国最大高铁枢纽城市排名是什么吗?依据国家定位、地理位置、高铁通达省会数量以及对周边国家的辐射影响等因素，小编来为您介绍。

中国最大高铁枢纽城市排名

郑州

作为一个被誉为“火车拉来的城市”，地处我国中原地带，陇海、京广两大干线在此相交，沟通了东西南北十几个省的货物，郑州在普铁时代的辉煌无人能及。自2005年郑州局被分拆，郑州“中国铁路心脏”的地位一度弱化。这种尴尬局面因高铁而改变。伴随着国家《中长期铁路网规划》的实施，郑州成为普铁、高铁“双十字”枢纽，米字形高速铁路网的框架也由此搭建。

“八纵八横”时代，郑州接入了京广通道、欧亚大路桥通道、呼南通道三个干线通道，郑州将夺回高铁时代的老大位置!因为郑州的地理位置优势是上天赐予的，不是可以人为抹去的!2016年10月21日，随着太焦(郑太山西段)开工建设，郑州将成为第一个"米"字型高铁枢纽城市。

郑州东站

西安

西安钟楼夜景

普铁时代，西安枢纽地位弱于兰州，只接入了陇海线一个主干道，在“四纵四横”时代只接入了徐兰客运专线。但进入“八纵八横”时代后，西安成为路桥通道、呼南通道、包海通道三个主干道的交汇。

国家定位：西北地区最大的铁路枢纽，《中长期铁路网规划(2008年调整)》中八个重点建设的铁路枢纽之一，《铁路“十一五”规划》确定的六大枢纽性客运中心，《中长期铁路网规划(2016年)》19个综合铁路枢纽之一，《中欧班列建设发展规划(2016-2020年)》主要铁路枢纽节点之一。

西安北

合肥

合肥天鹅湖夜景

“十一五”以前，贯穿安徽省中心地带的铁路干线少，覆盖面小，主要干线铁路基本上从安徽外围横切而过，安徽铁路只是一个通过式的交通节点，看上去就像一段段的“盲肠”，合肥也没有形成铁路枢纽。随着国家“中部崛起”战略实施，安徽铁路建设进入一个大发展时期。

2014年1月，合肥南站投入运营，标志这合肥正式进入“高铁时代”。合蚌客运专线、合肥铁路枢纽南环线、合福高铁等相继开通运营，合肥实现1小时到南京，2小时到上海、武汉，3小时到长沙，4小时到北京、福州的高铁交通圈。“十三五”期间，合连(连云港)青(青岛)高铁也将开建，加之沿江高铁、京九高铁的规划，合肥已经成为承接整个中国四维八方的中心城市，全国高铁枢纽的地位已经名副其实。

武汉

武汉枢纽始建于1899年。1957年武汉长江大桥的建成，使原平汉、粤汉铁路连成一体，形成纵贯南北的交通大动脉，加之汉丹、武九等新线的兴建，武汉枢纽的地位与作用越来越重要。但普铁时代，无论在区位优势和资源优势上，武汉也无法与郑州相提并论的。

“十一五”期间，武汉抓住机会，加快发展自身的高铁线路，多条动车高铁的相继开通，武汉逐渐取代郑州的位置的趋向，进入全国六大枢纽性客运中心行列，奠定了中原地区重要的铁路交通新枢纽地位。除了已经开通的京广高铁，武汉还多了一条东西走向的沪汉蓉干线(沿江通道)，地位其实是升级的。但在“八纵八横”高铁规划中枢纽地位相对被削弱的关键原因在于城际铁路。由于当年要发展武汉城市圈，匆匆规划了武冈、武黄，武咸，汉孝四条250的城际铁路，造成现在无法再规划350的高铁。在面对郑州与合肥高大上的"米"字型图案，武汉的确有一点自愧不如的观感。

重庆

普铁时代的几大干线表现为“五纵三横”，重庆没有直接接入任何一条干线。进入“八纵八横”时代后，重庆一跃成为沿江通道、厦渝通道、包海通道三个干线的交汇。

除了已经通车的有成渝城际铁路、即将通车的渝万城际铁路和已经开工的郑万高铁，“十三五”还规划建设渝长高铁、渝汉高铁(沿江通道重庆至武汉段)、渝昆高铁、渝西高铁(包海通道西安至重庆段)、达开万城际铁路。至此，重庆往北到西安，往西到成都，往西北到兰州，往南到贵阳，往西南到昆明，往东南到长沙，往东到武汉，往东北到郑州，都将有高铁，从而形成"米"字型铁路。在西部地区，重庆的枢纽地位可与成都相提并论了，甚至有过之而无不及。

这里，小编顺便提一下我们的大长沙，作为中国高铁工厂的湖南，长沙的高铁枢纽地位似乎比较尴尬，还没有显露出太大的能量。去年沪昆高铁全线贯通，长沙形成“十”字形高铁线路，使长沙的高铁地位得到了较大的提升。

未来几年，着力把渝长厦高铁线路建成通车，将形成“米”字形线路，那时，长沙在全国的交通地位将大大提升，对推动我们湖南的经济发展将发挥不可估量的作用。未来城市的竞争，高铁不可否认将成为衡量一个城市的第一要素。因此，我们湖南的高铁建设任重而道远。

2. 福州一年有几次车展？

福州一年一般有3次以上车展，分别是五一节、国庆节、元旦等车展。

3. 这三天成都人太多都不敢出门？

交通攻略

地铁

西博城距离地铁口较新会展近多了，地铁出行真心方便。地铁建议乘1号线到西博城（D口）或广州路（F口）下车。车展组委会安排了地铁口与展馆间的接驳车，十分方便。

公交车

T1、T6公交直达：T1公交车在天府新区海关站下车、T6公交车在西部博览城西站下车。

出租车

乘坐出租车在福州路东段西博城16号门附近上下车。

自驾车辆

导航【中国西部博览城】，西博城内及附近临停区有丰富的停车位可供使用。临停区设有多处接驳车停靠点，观众可免费搭乘，直达展馆。

免费接驳车运行路线：

西博城1号门—1号线广州路站——宁波路东——广州路——P4停车场——东南广场——蜀州路——西博城1号门（循环）

运行时间：2019年9月5-14日8:30-18:30咨询电话：028-85382006、028-85382162

免费内场摆渡车：

免费内场摆渡车在展馆广场内运行，以方便观众逛展。

路线一：1号门—6号馆（循环）

路线二：10号门—16号馆（循环）

路线三：展馆（3-4连接馆外、14号馆外）—试驾活动及房车展区

运行时间：2019年9月6-14日9:30-18:30

咨询电话：028-85382006、028-85382162

市内免费便民直通车：

东线：卓锦曼购购物中心——西博城

南线：双流优品道——西博城

西线：成都珠江广场——西博城

北线：成都凯德广场·金牛——西博城

下车：西博城1号门

上车（返程）：P4停车场（近西博城8、9号门）

运行时间：2019年9月6日至2019年9月14日

便民点——西博城：7：30——17：30

西博城——便民点：7：30——18：30

建议观众乘坐公共交通前往。

外形漂亮、空间够大、动力强劲，对于一般的中型SUV这就已然足够，但对于荣威RX5来说，它还有更多的优点

方法/步骤

1/4 分步阅读理解

荣威RX5是第一款采用了矩阵LED设计的车型，车将配备矩阵式LED大灯，其由24颗LED光源组成

2/4

除了远近光的高亮度和日间LED等特性外，还有泊车辅助照明灯功能

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在其他舒适性配置上，荣威RX5也是超越同级，

4/4

威RX5整体比例呈现出“鲸头燕尾”的特点，其锋锐腰线及内切车尾设计非常醒目，营造出凌厉前冲的自信姿态。除了设计的惊艳，在做工细节上也同样精益求精，车身钣金倒角半径小于3.5mm，远远优于业界普遍的8mm，尾箱与后翼子板间的缝隙细致均匀，整体曲面平滑；而被缝隙分割的尾灯，两条白色光源依然保持平直，展现出很高的一致性。

4. 2021年福州五一车展有哪些车？

长安福特，一汽大众，上海大众等都有

5. 能说说你和网友见面的难忘经历吗？

见过俩个网友，说说其中一个。在04年时有一天通过qq加了个好友，网名挺好听的，是个老师，比我大几岁，结婚有小孩了，我那时有女朋友，异地恋。那天和她聊了几个小时，好多事情都能产生共鸣，由于我也不是特别喜欢上网聊天，之后几年一直没在网上碰见过她，但她给我印象挺深，加上自己也就俩三个网友，所以有时登录qq就会在上面给她留个言，逢年过节也会发个信息问候一声。她呢，会在我留言后的某个时间回一句，有时是个把月，有时几个月。08年下半年，有天我们在网上又再次碰见，我这才知道，原来她把教师工作辞了，考上了青岛一个大学的研究生，我那时在济南，她老家是在离济南一百多公里的一个县。她上学后我们聊天的机会就多了，我呢那时和女朋友分手，也是属于感情空白期，随着时间推移我和她无话不谈，各自知道对方不少心事，比如她老公出轨，她上研究生所面临来自各方的压力和不理解，我的生意，感情等等。整个就一知己的感觉，当然我们也交换了电话，但很少打。在她生日或者一些节日我也会给她寄个包之类的，她有时同样会给我也送个小礼物。在自己不顺时她会像一个姐姐一样开导，安慰，我不知不觉中就对她有了种依恋，自己也能明显感觉出她对我的好感，但谁也没捅破那层纸，谁也没有提见面的事情，因为我们都清楚知道是不可能到一起的，就当个红颜知己。尽管那时我们早就通过电话，但一次视频也没有过。就我而言感觉她应该不会差。她老家离青岛就几百公里，上研究生后她差不多一个月就要回家一趟，看小孩，也是尽妻子的义务。到了09年底，有次得知她又在回家的路上，那天心情不怎么好，自己生意遇见大的坎，那时压力好大，她也感觉出来了，从她上车后她就给我电话，通了一个多小时吧，那天也很不理性，在挂断电话那刻我说了句，不知怎么回事，你这次回去我很不舒服！

没想过了一个俩个多小时我又接到她电话，让我猜她在哪！那时心里就认定她肯定在济南了，感觉特别强烈！果不其然，她在济南下了车，在我提过的一个饭店点好菜才给我打的电话，见面没有尴尬和任何陌生感，她很漂亮，很有气质，身材也好。她不喝酒的，那天也陪我喝了点，吃完饭俩个人就压马路，边聊边走，老朋友一样。她对我说，早就不坐直达家里的那趟车了，这半年一直坐经济南的车，总算听到我说想见她了。完了她对我说，请她看个电影吧。她说出这话我就笑了，其实我是知道的，她不喜欢看电影，只因为我曾说过，我也不喜欢看电影，但是我很喜欢在电影院睡觉的感觉。那天看的是汉江怪物，电影演的什么我完全不知，只知道自己枕她肩膀睡着了。很舒服的感觉，甚至还流了口水。看电影之前我给我一开花店的朋友打了个电话，要他给我准备一束花。看完电影我带她去拿，才知道朋友给我包装的是九十九朵，收到后她很高兴，我对她说，这花你不能带回去，我知道你喜欢花，就让它能陪你几个小时就几个小时。她的回答是，只要我陪着就高兴！一切尽在不言中，多一句都是废话，拉她手回家，做爱，和她在一起是那样和谐，那样美好，也经历过几个女人，可以这么说，和她一起是配合最好的，最舒服的，那晚不知几次，反正是做完说说话又接着再战。她把我形容卖苦力的，她自己想要形容是想飞！第二天把她送走后，给她发了三个字信息，心空了！她的回答只俩个字，我懂！就这样，在她研究生后俩年，她返校或者回家，一定会到济南下车，有时一晚，最长时候是待了四天。后来她毕业后我们见面机会就少了，有时我会到她所在城市见她，后来自己也离开山东，娶妻生子，和她见面就更少，但直到今天，也还会在qq上聊聊，有时会收到她寄来的特产。很幸运让我碰到她，而他老公出轨要我有了机会，如果她那时没有小孩她会离婚，而我肯定也会和她真正到一起。但现实是我和她只能做情人。和她第一次聊天到现在十五年了，见面也有十年了，这不短的时间里，都是对方的精神食粮。

6. 车展几点开始？

福州车展通常在上午9点开门，晚上6点闭展，展期一般为4-5天。车展期间，参展的各大汽车品牌将展示最新的车型、汽车科技、汽车配件等最新产品。此外，还会有丰富多彩的汽车文化活动和表演，吸引大量观众前来参观。如果您对汽车有兴趣，建议前往福州车展，深入了解汽车文化，体验最新高科技汽车带来的驾驶乐趣。

7. 混动车型和燃油版车型？

与普通汽车版车型相比，混合动力车到底好不好？以三款主流B级车为例，从动力、配置、性价比等各方面，为大家做一次混动版和汽油版的对比，仅作参考。

一

全新一代君越

同等配置 混动只贵6000元

全新一代君越30H全混动

全新一代君越提供1.5T、2.0T和1.8L混动三套动力总成，共八款车型。快车评对比的是指导价30.58万元的30H豪华版（混动版），以及指导价29.98万元的28T豪华版（汽油版）。

动力系统是两者最大的差别。混动版君越的动力系统，包括一台1.8L自然吸气发动机、一套模块化智能电驱系统以及容量为1.5kWh的电池组，匹配EVT电控无级变速箱；而28T豪华版（汽油版）用的是一台2.0T涡轮增压发动机，配以6速手自一体变速箱。

如果单纯摆参数，这台1.8L自吸的机器，在最大功率和最大扭矩方面基本上是2.0T机型的一半，功率94kW对192kW，扭矩175N·m对350N·m。但如果加上最大功率114kW、最大扭矩415N·m的智能电驱系统，混动版车型在动力上并不比28T豪华版车型差，尤其是起步或者初段急加速能力方面。不过，在后段加速上，28T车型的能力会更强些。

混动版车型有一个特殊的“M”挡，类似“能量回收”模式。切换到M挡后，有M1、M2两种模式。M1模式下，松开油门后的阻力感非常强，基本可以不用踩刹车，M2回收力度稍弱。用换挡拨片就可以切换能量回收力度。类似的设定，在其他混动车型上也有，比如全新雅阁混动版。

君越30H豪华版与28T豪华版的配置差不多，但前者少了膝部气囊、后排电动座椅，轮毂尺寸也变得更小。两者的外观内饰设计基本相同，只是混动版车型通过“别克蓝”车标，表明其新能源车身份；另外在仪表盘及中控屏上，增加能让用户直观看到的能量流动图。

用车成本方面，根据工信部公布的数据，30H豪华版与28T豪华版的百公里油耗分别为4.7L和7.2L。按照当前92号汽油6.47元/升，一年跑2万公里计算，混动版比汽油版每年能省下约3235元。快车评记者从杭州别克4S店了解到，目前，这两款车的市场优惠均在1.5万元左右，终端差价约为6000元。也就是说，如果购买混动版车型，2年时间基本就能把差价省回来。

购买混动车型，车主还将有3年或10万公里整车质保、电驱系统/电控系统与电池等核心部件8年或16万公里质保、3年或6万公里免费保养服务。在免费保养这一项上，混动版君越约能省下1.5万元的保养成本。据杭州别克4S店工作人员介绍，混动版和汽油版在常规保养上的费用差不多，主要差别在电池组保养上，相差大概一两百元。

快车评记者的个人意见是：如果看中别克君越这款车型，且多数时候在杭州等城市使用，采用“弱混方式”的混动版30H车型，可能是更好的选择。

二

全新雅阁

混动低配版的售价 已接近汽油顶配版

雅阁混动版

在全新雅阁的这组对比中，价格相近的是指导价23.98万元的混动2.0L锐酷版，以及指导价23.78万元的2.4L智尊版。与君越的这组对比不同的是，这两款车型中，一款是混动版的最低配车型，一款是汽油版的最顶配车型。优缺点更加鲜明，对消费者的选择而言，可能是件好事。

汽油版雅阁采用的是2.4L自然吸气发动机，最大功率、最大扭矩分别为137kW和243N·m。混动版采用的是一套i-MMD混动系统，发动机最大功率和最大扭矩分别为107kW和175N·m，电机最大功率和最大扭矩为135kW和315N·m。相较于汽油版车型，雅阁混动版在动力方面的优势非常明显。这套动力系统也入选了2017沃德十佳发动机。

与君越混动版发动机+电机共同驱动的方式不同，雅阁i-MMD混动系统更倚重电动机驱动，发动机的主要职能就是驱动电动机或是为电池充电。在纯电动模式下，仅锂电池给电动机提供动力，由电动机驱动车轮；混合驱动模式下，由发动机带动发电机，从而供能给电动机驱动车轮。若是有剩余的电力，将被储存至锂电池组中。如果在紧急加速的情况下，锂电池也会与发动机一同为电动机供能；发动机直连模式下，发动机不为电动机供能，此时离合器结合，发动机与车辆实现刚性连接，直接驱动车辆。不过，这种情况不会经常出现，仅是在高速行驶下的再加速状态中才会碰上。

根据工信部油耗，雅阁2.4L汽油版的百公里油耗为7L，混动版仅为4.2L。按照一年2万公里计算，每年，混动版省下的油费约为3623元。目前，汽油版在杭州4S店的优惠是1.4万元，混动版只有1万元。

在配置上，对比的汽油版车型比混动版车型多了前后驻车雷达、蓝牙功能、前排电动座椅、腰部支撑、后排座椅放倒、发动机启停、并线辅助、车道偏离预警系统、主动安全系统、自适应巡航等配置。但混动版取消了挡杆，采用按键式换挡，科技感更强。

售后方面，混动版车型提供3年10万公里质保，电池组提供10年20万公里质保，赠送首保。保养方面，据杭州之田4S店工作人员介绍，雅阁混动版和汽油版的常规保养费用相差无几。

正如前面所说，这两款车的选择并不难。想要更高级的配置和科技，就选择2.4L智尊版；如果要更前卫的科技以及更强、更环保节能的动力，那就选择2.0L锐酷版（混动）。事实上，选择雅阁汽油版顶配的消费者并不多。所以，对于只有雅阁汽油版中配价格预算、又心仪混动版的消费者而言，即使是低配版的混动，可能价格上仍较难以接受。

三

索纳塔九

混动车型优惠力度更大

索纳塔九混动版

北京现代索纳塔九共有1.6T、2.0L、2.4L、2.0L混动四种动力，共12款车型，杭州市场上目前最热门的是1.6T和2.0L混动车型。本次对比选择了22.98万元的2.0L混动领先型，以及指导价19.88万元的1.6T智能型。

索纳塔九汽油版车型搭载1.6T涡轮增压发动机，最大功率132.4kW，最大扭矩265N·m，配以7速双离合变速箱；混动版搭载现代自家的TMED混合动力系统，由2.0L GDI直喷发动机+电动机+6速手自一体变速箱组成，其中2.0L发动机最大功率115kW、最大扭矩189N·m，电动机最大功率38kW、最大扭矩205N·m。

与丰田凯美瑞的混动系统工作原理类似，索纳塔九这套系统属于“并联式”结构的强混动系统，可依靠电动机单独驱动车辆实现纯电行驶，但在实际驾驶过程中，仍以发动机作为主要动力来源，电动机只起到辅助作用。起步阶段或是缓慢挪动时，它依靠电动机驱动车辆，此时发动机未启动，不消耗燃油；速度上升后，发动机开始介入，此时电动机停止工作，完全由发动机驱动车辆，制动或减速时，则依靠动能回收系统为电池充电。

这就让索纳塔九混动版在起步加速能力，以及拥堵道路的节油能力上，比汽油版车型出色一大截。

外观、内饰方面，混动版和汽油版几乎相同。混动版车型车身侧面的Hybird标识、车头的大嘴格栅、四辐方向盘，以及仪表盘（转速表被替换成能量表，油量替换成电量，仪表盘中央屏幕增加能量流实时显示）等与汽油版略有不同。

配置上，1.6T智能型比2.0L混动领先型多了全景天窗、真皮座椅以及更大尺寸的轮毂；而后者比前者多了前后头部气囊、自动驻车、GPS导航系统等，总体来说不分伯仲。

在价格上，两款车虽然官方指导价相差3万多元，但终端售价差距要小得多。据北京现代韩通4S店工作人员介绍，目前，索纳塔只有1.6T车型的终端优惠在2.4万元左右，而2.0L混动车型可享受5万元置换补贴。两车的终端价格分别为17.48万元和17.98万元。

用车成本方面，1.6T车型和2.0L混动车型的工信部百公里油耗分别为6.7L和4.8L，换算成一年2万公里，混动车型一年可节省油费2459元。而保养方面，北京现代全通4S店工作人员表示，两车基本相同，一次小保养的费用在520元左右。

综上所述，在价格、配置差不多的前提下，索纳塔九2.0L混动领先型应该更值得购买。市场反馈也证明了这一点，韩通4S店工作人员告诉快车评记者，虽然混动版车型总体销量比不上汽油版，但每月仍有两位数的稳定销量。