1. 红旗河，红旗河真能改变我国西部缺水？

美国玩命打压中国，发现中国越打越强。现在终于想明白了，中国人有一个传统思想家国天下。这家国就是治水把人民，连缀在一个国家。这家国就是共同富裕家国梦。

中华五千年以治水开元，夏族早期活动于崇山附近。当时河水泛滥，为了抵抗洪水不少部落形成了部落联盟。联合各氏族及其他众多的部落，在伊、洛、河、济一带，展开兴修水利工程。禹运河开掘于春秋时期，完成于隋朝，繁荣于唐宋，取直于元代，疏通于明清。漫长的岁月里，经历三次较大的兴修过程。最后一次的兴修完成称作“京杭大运河”的治水方略，以疏导为主依据地势的高下，疏导高地的川流积水灌溉农田，使肥沃的平原能减少洪水泛滥的灾害。经过治理之后，大都集中在大平原边沿地势较高地区的居民，纷纷迁移到比较低平的原野中，开垦那些肥沃的土地。那些草木茂盛、禽兽繁殖的薮泽地，成为人们乐于定居的地方。夏朝建立的直接原因，源自三皇五帝时代泛滥的黄河，由于洪灾长期影响着周边人民的生产生活，而大禹动员华夏各族展开的历时二十年的治水工作不仅空前的团结了华夏先民，也极大的提升了自己的声望。洪灾得到根治后随着生活环境的改善，奠定首个统一王权的产生。

中国贯通南北大运河，实质就是中国统一的链索桥。春秋吴国为伐齐国而开凿邗沟，隋朝统一春秋大幅度扩修并贯通至都城洛阳且连涿郡，元朝统一唐宋弃洛阳直至北京。开凿到现在已有2500多年的历史。大运河开掘于春秋时期，昌盛与明清，繁荣于唐宋，取直于元代，疏通于明清。漫长的岁月里，经历三次较大的兴修过程。最后一次的兴修完成才称作“京杭大运河”，中国南北统一史就是一部水利兴建史。

红旗河修建终将成为，中国东西大融合的终极大团圆。从鸟儿也飞不过去的喜马拉雅，到寸草不生的罗布泊，连成一条河染出一片绿水青山。

昔日丝绸之路人声鼎沸歌舞花香楼兰，到现在望不到边戈壁沙漠，因为缺水成为了死亡之路。水利科学家考察出了一条红旗河，让东西大江大河连在一起，改变西北干旱气候。让沙漠变良田，让罗布泊重现波光水色，让中国人碗里盛中国食品，让中国农民有自己的大片农田。写就一篇中国全民富强统一的新篇章。

2. 为什么叫红旗河？

红旗是中华民族的骄傲,“红旗河”一面红旗,指引方向,一条大河,通向辉煌。

3. 红旗河工程西宁？

红旗河西宁没有。

"红旗河"从雅鲁藏布江"大拐弯"附近开始取水（水位2558米），沿途取易贡藏布和帕隆藏布之水，自流509公里后进入怒江（水位2380米）；然后，于三江并流处穿越横断山脉：借用怒江河道60公里后经隧洞进入澜沧江（水位2230米），借用澜沧江河道43公里后经隧洞进入金沙江（水位2220米）；借用金沙江河道97公里后，以隧洞、明渠和水库相结合的方式绕过沙鲁里山到达雅砻江（水位2119米），绕过大雪山到达大渡河（水位2022米），绕过邛崃山到达岷江（水位1945米），绕过岷山到达白龙江（水位1880米）、渭河（水位1808米）；从刘家峡水库经过黄河（水位1735米），以明渠为主绕乌鞘岭进入河西走廊，沿祁连山东侧平原经武威、金昌、张掖、酒泉、嘉峪关到达玉门（水位1550米），接着沿阿尔金山、昆仑山的山前平原，穿过库姆塔格沙漠和塔克拉玛干沙漠南缘到达和田、喀什（水位1300米）。

4. 红旗河哈密段开工了吗？

1. 开工了。2. 因为红旗河哈密段是中国高铁网的重要组成部分，为了提高交通运输效率和服务质量，政府决定开工建设该段高铁。3. 红旗河哈密段的开工将有助于加快交通运输速度，促进区域经济发展，提升人民生活水平。同时，也为未来的交通发展提供了更多可能性，为更多人提供便利和机遇。

5. 哈密红旗河宽度多少米？

红旗河宽145米，深5米，实际得深到8-10米，长约6200千米红旗河工程。西北的生态问题，是我国最大的生态问题，西北干旱缺水的生态环境，导致我国地区发展严重不平衡，严重制约了我国的可持续发展能力。

只有彻底解决西北国土的水资源问题，才能有力保障我国的发展空间。

为此，S4679课题组组织六位院士、十二位教授以及多位年轻博士进行攻关，研究西部调水的问题。经过两年多的努力，探索出了一条现实可行、科学合理的西部调水线路——“红旗河”。这是一条沿青藏高原边缘全程自流进入新疆的调水环线，将一举改变中国的生态格局。

6. 红旗河工程最新消息中央报道？

红旗河工程，这个藏水入疆的超级工程自雅鲁藏布江起到新疆喀什为止，主体全线长达6180公里，和长江的长度相当。

一旦这项工程完成，预计年总调水量可达600亿立方米，将在我国西北干旱区形成约20万平方公里的绿洲。届时将有助于解决我国2亿人口的吃饭问题。这一方案将从雅鲁藏布江"大拐弯"附近开始取水（水位2558米），沿途取易贡藏布和帕隆藏布之水，自流509公里后进入怒江（水位2380米）；然后，于三江并流处穿越横断山脉：借用怒江河道60公里后经隧洞进入澜沧江（水位2230米），借用澜沧江河道43公里后经隧洞进入金沙江（水位2220米）；借用金沙江河道97公里后，以隧洞、明渠和水库相结合的方式绕过沙鲁里山到达雅砻江（水位2119米）。绕过大雪山到达大渡河（水位2022米），绕过邛崃山到达岷江（水位1945米），绕过岷山到达白龙江（水位1880米）、渭河（水位1808米）；从刘家峡水库经过黄河（水位1735米），以明渠为主绕乌鞘岭进入河西走廊，沿祁连山东侧平原经武威、金昌、张掖、酒泉、嘉峪关到达玉门（水位1550米），接着沿阿尔金山、昆仑山的山前平原，穿过库姆塔格沙漠和塔克拉玛干沙漠南缘到达和田、喀什（水位1300米），整个落差高达1258米。

7. 红旗河航道与京杭大运河相比？

红旗河是一个极为宏大的西部调水工程构想，甫一问世，就引起全社会热论。题主另辟蹊径，提出“红旗河”航道的问题，我觉得是非常高质量的问题。

红旗河流经澜沧江、长江、黄河三大流域，需要跨越横断山、沙鲁里山、大雪山、邛崃山等大山，采取山区打隧洞、平原开明渠、河道间用水库的方式。这样的特点决定了红旗河在西南部分，也就是澜沧江和长江流域不可能有航道，未来的航道只可能在西北部分。目前，按照构想，从甘肃白银一直往西北穿过河西走廊，将形成一条长约1000公里，宽度超过135米，深度3.7米-4米。可内河航运的一级航道。

现在返回来再看京杭大运河。京杭大运河是一条古老的运河，全长1797千米，连接了钱塘江、长江、淮河、黄河、海河五大河流，是沟通我国南北的重要水上干线。虽历经千年，至今仍造福中华。目前，京杭运河的通航里程为1442千米。全年通航里程为877千米，主要分布在黄河以南的山东、河南、江苏和浙江。

据说，京杭大运河也在考虑全程通航。不过就算按现在实际通航里程算，京杭大运河的航道也是要长于未来的红旗河航道。