1. 嘉兴导航，浙江嘉兴哪里有海边？

嘉兴南部下辖的平湖市，嘉兴港区，海盐县，海宁市是杭州湾北岸的地区，这些地方都靠海。

杭州湾呈喇叭口形状，自平湖到海盐到海宁，杭州湾南北间距越来越窄，到海宁盐官段突然喇叭口收紧，就造就了天下闻名的海宁潮。因此嘉兴市面向杭州湾，属于沿海地区。

2. 浙江嘉兴一司机跟着导航走把桥压塌了？

导航没有限高限重提醒，只会推荐路线，一旦修路，导航基本上也是懵的。

前段时间晚上开车去禄口接人，之前打听过怎么走的，一直很小心的听着导航，还看着路牌，结果快到机场的时候我看到一个标志牌直行是到机场，但是导航让我右拐到南京方向，到了机场高速收费站的时候我偷懒没问下，结果多跑了靠近20公里出去，到了好像是s55高速的一个口子，问了收费员才会知道方向错了。又重新上高速，走回头路，又跑了20多公里，重回机场高速，这回学乖了。问了收费员，说直走3公里就到了。到了前面一个岔口，导航又让我右拐走高淳溧水方向，但是指示牌是表示直行到机场，不听导航了。直走，马上就到了。哎，听了导航的让我多跑了大概50公里，回头的时候更苦，因为机场那修路，导航让我右拐直接上s88高速，上不去，又上了机场高速，结果让我下来到溧水，在上高速，到了溧水那的口子竟然关闭了。跟着导航走了一圈竟然我又回到机场了。多跑路不说。浪费我一个小时，哎，我那个着急呀，索性不停导航仪的了。直接上沪宁吧，因为路上看到沪宁g42的标志的，到了收费站就问是不是到沪宁，总会从宁杭绕到沿江了。哎，南京机场附近到处修路，搞的很多能走的不能走了。郁闷的，我发现出门还是自己先看好大致的地图，而且到了路口一定要看清楚标志，现在路牌指示的还是很清晰的，还有就是到了收费站就要问路，省的多跑路，收费员指的路还是很正确的。

所以导航不能全信，大部分导航适合高速，利用导航来定位还是可以的，我一般都是先网上查查路线，导航供参考。

3. 海宁有卖宝骏的吗？

宝骏的话，现在嘉兴有一个4S店，海宁这边有几家合作经销商的。

大概现在能优惠2000-3000元左右，全系都差不多。前面搞活动的价格是送交强险一个（950元）便携式导航仪一个，送四轮定位一次。如果这些都不要的话折现2K左右差不多。如果是选购店内现车的话可以再优惠点。

4. 嘉兴湘家荡景区可以开私家车进去吗？

不可以的只能开到景区门外。

湘家荡风车乐园位于浙江省嘉兴市南湖区，地理位置优越，交通便利，方便出行游玩，建议自驾游前往。湘家荡风车占地面积广阔，依照地势，建成了一个集亲子游玩，玩沙戏水、户外拓展、娱乐放松为一体的乐园。乐园内的游玩项目众多，设施完备，满足不同游客的需求。

5. 凯迪拉克XT6这车怎么样？

看过美国大片的人应该都知道，那些近乎刀枪不入的钢铁硬汉，不仅具备硬朗帅气的外形和正义勇敢的心，他们还有特别温暖、特别浪漫的一面。就像范迪塞尔在《速度与激情》中是无所不能的唐老大，而在《神勇奶爸》中，又成长为一名尽职尽责的温柔奶爸。

这“刚”与“柔”的完美融合，让这位硬汉的形象更加多面、更加丰满，同时也收获了更多人的喜爱。和美国硬汉一样，美系车身上也同时具备“刚柔并济”的特点。而作为美系豪华品牌实力代表之一，凯迪拉克更是如此。在近日体验过2020款小改款之后的凯迪拉克XT6之后，个人觉得凯迪拉克XT6将美系硬汉也柔情这句话诠释得淋漓尽致。

XT6主要针对什么样的消费需群体？

首先我们来谈一谈凯迪拉克XT6的定位。这款车按车型定位是中大型SUV，可以提供6/7座版本，再结合其价格，很明显这款车是解决中高产、大家庭出行的一款车。

对于家里有二胎的中高收入人群，在家用车的选择上需要考虑的因素有很多，个人分析主要有以下几点：

中、高产家庭、有一定的社会地位，所以车辆的品牌很重要，开出去要符合身份，要有面子；第二，二孩家庭，车辆的空间是刚需，大空间多座椅无疑是首选；第三，空间大固然重要，但让每一位家人都坐得舒服也非常关键；第四，驾驶的乐趣不是充分条件，但是能拥有那更好。

所以根据这些条件进行筛选，发现凯迪拉克XT6是最为符合的。首先在预算方面，38.97-54.97万元的售价结合豪华品牌因素，可选车型（SUV）有奥迪Q5L、奔驰GLC、宝马X3等。不过在加上多座、大空间这个条件以后，就几乎没有一个能够同时满足以上四点条件的，唯独XT6成为最佳选项。

就市场定位而言，凯迪拉克XT6还真是鲜有对手存在。那么在这个全新的细分领域，凯迪拉克XT6能否率先登陆抢占市场呢？下面我们就从产品本身出发，看看这款凯迪拉克XT6表现到底如何。

大尺寸大空间，完美诠释美系豪华

作为凯迪拉克家族旗舰车型，XT6可以说在方方面面表现出旗舰的样子。凯迪拉克XT6长度破5m，这在同价位竞品中绝对是独孤求败的存在。再加上钻石切割式车身、充满战斗感的蜂窝熏黑进气格栅、犀利的分体式LED日行灯等等元素相融合，让凯迪拉克XT6展现出美式肌肉硬汉的风格，气场相当强大。

同样，得益于超过5m的长度，凯迪拉克XT6在空间方面表现优秀，座椅布局可以进行6座或7座的选择。笔者所试驾的是28T 六座四驱铂金运动版，多座布局可以满足二孩家庭的出行需求。当然，美系豪华不仅仅是给你大空间那么简单，让每一位乘客获得舒适的乘坐体验才是重点。

谈到舒适，我们可以从三点来看。第一点是乘坐空间，凯迪拉克XT6的第二排和第三排空间，无论是头部空间还是腿部空间都是比较宽裕的，而且第二排的地板是纯平的，中间过道空间比较大，第三排乘客进出很方便。

第二点是人性化设计，该车的第二排和第三排都配备了杯架以及充电口，而且第二排座椅可以进行前后及靠背的调节，具备加热功能，很明显这是一种偏向商务化的设计。另外车顶大幅的全景天窗让车内很敞亮，第三排乘客也不会觉得压抑。

第三点就是座舱静谧性，凯迪拉克XT6隔音做得相当到位。笔者还特意在非铺装路面测试了一下，在砂石路面从底盘传来的噪音很小，而在高速行驶时，虽然是个大块头，但是风噪很小，那种静谧的座舱环境让人觉得很舒服，很高级，同时可见凯迪拉克XT6的噪音抑制和隔阻都做得不错。

作为一款大家庭用车，除了出色的乘坐空间，储物空间也是相当重要的。凯迪拉克XT6后两排座椅支持一键全放倒，放倒之后的空间相当平整，偶尔拉个大件不成问题。如果铺个垫子那就是一张还算宽大的双人床，长途旅游、露营、郊游都会更加方便（1.8m身高体验如下图）。

“大身躯”操控灵活，智能科技配置到位

作为一款中大型SUV，大家除了对空间和舒适的关心之外，好不好驾控也是大家比较关心的。其实在试驾之初，笔者也没有对他的操控抱有多大期待，不过在试驾之后，凯迪拉克XT6表现真的有点颠覆印象。可以这么说，这辆凯迪拉克XT6在外形上是个大块头肌肉男，但是敏捷程度和爆发力就像矫健的拳击手。

首先，凯迪拉克XT6搭载的2.0T发动机，在发动机转速超过1500转就能输出350N·m的峰值扭矩，再加上匹配的9AT变速箱，车辆起步提速很快而且很平顺。而且这款发动机拥有Tripower可变气门管理技术，可以实现两缸超经济模式、四缸经济模式、四缸高性能模式的切换，所以整车的燃油经济性表现相当不错，其8.1L/km的油耗就是紧凑型SUV的水准，所以养车成本更低。

另外，这辆车的方向盘手感比较轻盈，指向精准，所以当你真正驾驶起来的时候会发现，这辆长达5m多的车，在转弯、掉头的时候不会觉得吃力，而且刹车表现也很不错，将这辆“庞然大物”钳制地服服帖帖。总得来说，这辆凯迪拉克XT6整体灵活度表现和紧凑型SUV相差不多。

值得一提的是，这辆车配备了丰富的智能驾驶辅助系统，比如并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、夜视系统、360°全景影像、倒车车侧预警等系统，帮助我们更安全、更轻松地驾驭车辆。而其他较为实用的智能科技配置像CarPlay/CarLife、14喇叭BOSE音响则在视听娱乐方面满足了消费者需求。

汽车观察家认为：

一款多座豪华家用车应该具备什么样的素质呢？其实，凯迪拉克XT6无疑是最规范的答案。首先凯迪拉克这个豪华品牌的身份能够在面子层面满足大家需求，符合中高产阶层人士身份；其次，大尺寸大空间能够满足多口之家出行刚需，而且舒适性配置到位；第三，车身虽大，但动力强劲、操控灵活，而且驾驶辅助系统配备到位，能在驾控层面取悦消费者。

所以通过以上几点能够感受到，凯迪拉克XT6就像美国大片里的硬汉，外表刚毅，行动矫健，而在内心深处永远是那么柔性，对家人永远是百般呵护。我想凯迪拉克XT6具备的美系硬汉情怀，正是他的魅力之所在。

6. 嘉兴站和嘉兴南站哪个离乌镇近？

嘉兴南站离乌镇更近。

乌镇位于浙江嘉兴市南部，而嘉兴南站则位于嘉兴市南郊。根据地理位置，嘉兴南站距离乌镇相对较近，大约只需乘坐约30分钟的车程即可到达。而嘉兴站则位于嘉兴市中心，距离乌镇较远，车程需要约50分钟到1小时。

如果你打算前往乌镇，从嘉兴南站出发可能更加便捷。你可以在嘉兴南站下车，然后选择乘坐公共交通工具（如公交车、出租车）前往乌镇。也可以使用网约车或预约的专车服务。

请留意，乌镇的交通情况可能会受到具体的时间和道路状况影响。在出发前，你可以咨询相关的交通信息或使用导航工具规划最佳的路线。

7. 嘉兴水果批发市场离哪个火车站近一点？

嘉兴有两个主要的火车站，分别是嘉兴站和嘉兴南站。如果你要去嘉兴水果批发市场，离嘉兴南站更近一些。嘉兴南站距离市区较近，离嘉兴水果批发市场的距离相对较短，交通便利。建议你选择从嘉兴南站出发前往水果批发市场。不过，具体路线和交通方式可能会因市场所在地点而有所不同，你可以在到达嘉兴后向当地的出租车司机或者询问当地人获取更准确的导航建议。