1. 太阳神航空522事件，太阳神522幽灵航班观后感？
《太阳神522幽灵航班》是一部讲述真实事件改编的电影，讲述了一架由于机械故障导致的空难事故。这部电影给我留下了深刻的印象和一些感受。
首先，电影让我深刻地认识到人类对科技的依赖。航空技术的发展让我们可以高效地在各地进行商务和旅游活动，这些成就让我们相信航空运输是安全的。但事实上，任何科技都有失败的可能性，航空事故正是其中之一。电影中，机械故障导致了空难，让我意识到了航空运输背后的风险和不确定性。
其次，电影让我感受到了人性的复杂性。当飞机出现故障时，机组人员要在很短的时间内做出正确的决策，并转达给乘客。这种高压力的环境让人的情绪很难控制，甚至会让人做出错误的决定。电影中，机组人员和乘客之间的沟通和决策过程都很复杂，人的情感和心理都受到了极大的考验。
最后，电影中对于生命的价值的呈现深触我心。在空难现场，每一个人都面临生死抉择，而在时间的压力下，有些人做出自私的决定，有些人却选择妥善照顾他人，这让我想起了“黑暗之中，一盏灯”这句话，无论如何，人类都会抱着对生命的惜别和重视。
总之，电影《太阳神522幽灵航班》让我在情感和思想上都受到了极大的触动和挑战。我相信这部电影会给更多观众留下深刻的印象和感受。
2. 太阳神522空难里为什么最后那个人等这么久才进入驾驶舱？
驾驶室有密码，最后活着的这个人是一名退役特种兵，花了两个多小时才破解了密码！而且进去之后，叫不醒机长(实际上已经缺氧致死了)同时也发现大型客机自己根本控制不了！呼叫地面指挥也没有消息！希腊战斗机最后见到的他的时候，基本已经结束了！死神给过机会，想努力抓住，但是无力回天
3. 太阳神522飞机失事原因？
据调查报告指，机务做完机舱加压测试后，忘记把加压掣从「手动模式」变回「自动模式」，而飞行员未有察觉。
当航机以「自动驾驶模式」爬升超过15,000呎后，因机上的加压系统处于手动模式而未能自动为机舱加压，空气稀薄，氧气不足。
正常情况下，若飞机高空失压，便应该降低高度至含氧量高的空域，但由于机长及副驾驶并不知道机舱失压，一直以为是机上空调失灵而没有戴上面罩，因此很快便失去意识并处于昏迷状态，导致飞机无人驾驶，飞机便以自动驾驶模式一直爬升。
机长可能是为了检查位于驾驶舱后部的空调装置是否有问题而离开座位，因缺氧而晕倒。
4. 太阳神522航班是什么时候坠毁的？
太阳神航空522号班机空难发生于2005年8月14日，一架塞浦路斯的太阳神航空（Helios Airways）波音737-300客机，班次ZU-522（HCY 522），机身编号5B-DBY，此架飞机在1997年12月首航，是使用不到十年的新飞机。于希腊当地时间12时04分(UTC+3)在雅典东北方的马拉松及Varnavas之间山脉坠毁，机上115名乘客及6名机员全部罹难。塞浦路斯政府为此次空难举国哀悼3天。
5. 单纯的不可名状的克苏鲁灵魂的细思极恐的故事？
老实说，我也不知道，这个故事算不算有着克苏鲁的灵魂吧，但在其他地方貌似有多接近？这是我最近写的一篇故事。
黄昏，夕阳的余晖渐渐从客厅的每一个角落散去，黑夜的未知匍匐蔓延着填补而上。
咣咣咣！
突如其来的敲门打断了我的临时小憩。
妻子从厨房出来，穿过尚有几丝白天温度的客厅，向门口走去。
“呵——欠！”
我用了打了个哈欠，从沙发上坐起来。
头还有些昏昏沉沉。
过了一会儿，一个男人走进客厅。
我抬起头来，正好和那双过于冷淡的双眼对视。
“呃，你是……”一时之间，我竟然有些懵住了。
这是谁啊？
面色清瘦，中等身材，年纪大概也在三十出头的样子，垂在肩上的半长头发，颇有点艺术家的气质。
“说什么傻话？”他语气平淡的说道，“我是你的高中同学阿鸣，你连我都不认识了吗？”
“啊，对，确实啊……”
我一边打着哈欠，一边连忙让阿鸣坐到沙发上，但阿鸣没有听我的，反而在客厅里面踱起步来。
哎，这个小子啊，从小到大一个样，总是一副让人猜不透的样子，都三十几岁的人了，行为举止还是透着一股子少年的气质。
“你来干什么啊？”我一边长着大嘴打呵欠，一边伸着懒腰说道。
二十几年的朋友了，在彼此面前，根本就没有太客套的必要，尤其是男人之间更是如此了。
“是你叫我来的，你在电话里说……”
嗖——！
一股阴冷的穿堂风突然吹过来，我浑身直哆嗦，赶忙去关上阳台的窗户。
哗啦啦，窗户的滑闩好像坏了，怎么都插不上。
“怎么搞得，这窗户滑不上了……”
天色越来越暗，我看不清楚滑闩的位置。
而且今天小区里静悄悄的，楼下广场漆黑一片。
“算了，不要管什么窗户了，快点带我去看吧。”
阿鸣不知道什么时候走到我的身后，我诧异的回过头，黄昏最后一抹残霞打在他的脸上，恍然间，我觉得阿鸣的表情有些渗人。
我阴沉的点点头。
对啊，我想起来了，我之所以叫阿鸣来，是……
我低着头走在前面，身后跟着更加阴沉的阿鸣，我们穿过客厅来到厨房，这里狼藉一片，锅碗瓢盆散落一地，地面湿湿滑滑的，赤着脚踩上去粘稠无比，空气里散发着一股刺鼻的好像屠宰场里常有的臭味，而且已经开始腐败变质。
昏暗的角落，一个人影无力的躺在那里，姿势有些奇怪，胳膊和腿上的关节扭到不可思议的位置，昏暗的光线下，两只眼睛呆愣而浑浊的瞪着这边。
显而易见，那是一具死尸。
一具女人的尸体。
“你说你一不小心杀了你的妻子，原来是真的。”
不知为什么，阿鸣的语气里带着一丝嘲讽的口吻，这让我莫名感到些许的愤怒。
就好像说，他根本想不到我有勇气下得去手一样。
阿鸣却好像根本就没有察觉我内心的变化，他小心翼翼的绕过地上的杂物，缓步走近我的妻子，蹲下身子，仔细看着那爬满了蛆虫的尸体。
“死了有一个星期了吧，亏你能守着她这么久。”阿鸣捏着鼻子道。
经过他的提醒，我这才察觉到一股恶臭窜入鼻腔，我连忙跑到厕所干呕起来。
蹲在那里半天，却什么都没有吐出来。
等我回过头，阿鸣却正倚着门框。
“别犯傻了，快点动手吧。”
“动、动手？”我的头晕乎乎的，一时间没有听懂他在说什么。
“你给我打电话来是为什么，难道你自己忘了？”
昏暗的光线里，阿鸣的脸色是如此的冰冷，他的唇边附上一抹残忍的笑容，但眼睛里却没有丝毫的笑意。
他并不多话，帮助我把妻子的尸体用菜刀切成碎块，然后分别装进黑色垃圾袋里。
期间，他没有多说一句话，凝重，沉闷并散发着恶臭的空气里，除了我粗重的喘气声和刀子剁砍骨头的钝重声，再无其他，阿鸣就好像不存在一样，默默的干着自己的活。
“好了，现在就等到半夜，把它们全都运出去就好了。”
“谢谢你，阿鸣，没有你我真不知道该怎么办了！”
我真心感激道。
“没什么，我们也是二十多年的老同学了，这点事情，不过是举手之劳而已。”阿鸣一边说，一边用水龙头里的水来洗去手上的血腥。
我全身虚脱的坐在冰冷的地板上，看着眼前这一包包本来应该是我妻子的东西。
竟然没有什么实在感。
“离午夜还有好几个小时，不如来说说吧。”阿鸣在自己的衣服上随便擦了擦，把手弄干，然后坐在我的身旁。
“说？”
“怎么闹到这个地步呢？”
“哦，这个，我忘了……”
我的大脑一片空白，勉强让自己从地上站起来，打开冰箱，拿出两听啤酒，现在不喝点酒，我真怕自己撑不下去。
“不了，谢谢。”我把另一听递给阿鸣的时候，他这样说道。
（开啤酒的声音）
我猛灌了好几口，总算是觉得稍微冷静下来一些。
“是外遇被发现了吧？”
“啊，嗯……”我混混沌沌的点着头，好像的确是这样。
不，就是这么回事。
和那个女人的关系一直都很隐秘，断断续续的持续了很长时间，妻子一直也有所察觉，但她也一直找不到确实的证据。
啪。
我絮絮叨叨的说着话，阿鸣却在旁边兀自点燃了香烟，他娴熟的吐着烟圈，好像我们身处的地方不是在这个黑夜里堆着尸体的厨房，而是阳光明媚，午后的操场上的某个老师看不见的角落。
“外遇是一回事，杀人又是一回事，”他声音有些发懒，烟蒂上的火光映照着他的面庞，眼睛十分的明亮，真的好像青少年一般，“所以，你是怎么杀死她的呢？你的情人？”
“情人？”我错愕的看着阿鸣，“不不不，我杀了我的妻子……”
“那这袋子里的是谁呢？”阿鸣说话间装过头来，他吐着烟圈，脸上泛起一丝古怪的笑意。
经阿鸣这么一说，我突然想起来了。
“不，我没杀她！”我拼命否认。
“那她又是怎么死的呢？”
阿鸣好像开玩笑似的，把塑料袋掀开一角，沾满了干涸血液的长发从里面漏了出来。
我心头一凉。
不对啊！妻子明明就是短发，这袋子里的女人怎么会是长头发！
从塑料袋的缝隙里，干枯，无神，失焦的眼睛正在向外呆望。
阿鸣说得对，她不是我的妻子。
可是她明明就是死在楼下的车库里的！
她怎么会在这里？
我的背上冷飕飕，好像有人趴在我的脊梁上拼命地吹冷气。
“不、不可能！”我反应激烈的从地上蹦起来，“她是死在车库里的！她不应该在这！”
阿鸣笑了笑，同时掐灭烟头。
“是你杀了她吗？”
“我、我……”
阿鸣假意用手勒着自己的脖子，伸出半截血红的舌头。
“你勒死她了？”
“我，是的，我勒死她了……”我徒然的看着自己的双手，那天的触感仿佛还残留在上面，“她、她说她离婚了要跟我在一起，这不是开玩笑的吗？我有家庭有事业，怎么能那么不顾一切，可是她、她就是不听，所以我才、才错手……”
“错手用菜刀割断了她的喉咙？”
阿鸣从袋子里拎出那颗呆滞的人头，在他分尸的刀口上面，还有一个更早的伤口，一道利刃造成的伤口。
“对，对，对！”我疯狂的不同重复着，“她、她不知道从什么地方知道我妻子不在的消息，硬闯进来要给我做饭，我实在不耐烦了，所以才……”
“所以就把她推下楼去？”
阿鸣好像很生气，他一把我从地上拽了起来，强行拖到阳台上，那扇破旧的窗户在夜风中摇曳着，阿鸣把我无力的身躯按到窗台上，强迫我往楼下看。
我看见，我看见……
我看见一个女人正躺在小区的地上向上呆呆的看着我，她穿着大红的连衣裙，嘴角挂着诡异的笑容，全身摔的支离破碎，干枯的血液在她的身下汇成了湖泊。
“我想起来了，我想起了！对！我、我骗她说我妻子回来，趁她向窗外看的时候，把她推到了窗户下面，可是，可是……”
我的头脑此刻无比的清晰。
“可是你根本就没有妻子对吗！”阿鸣的声音在我的耳边不停的回响，我捂着耳朵拼命摇头。
“对，我没有妻子！我根本就没有妻子！我一直都是孤身一人！一直都是……”
“不，怎么回事呢？”他突然在我的面前，表情却柔和了许多。
不，不是我的面前，是在我的上方，在黑漆漆的天幕下，阿鸣在阳台上探出了半截身子，身在对我招手。
啊，我想起来了！
从楼上掉下来的原来是我，我呆滞的目光痴痴的看着上方，鲜血在我的眼球上凝固，我的手脚支离破碎，鲜血在我的身体下面汇成了湖泊。
原来，我早就已经死了。
此时候，阿鸣站在一片漆黑的清水房里，在阳台上向下看着。
“你不是孤身一人，你不是还有我吗？你的同学阿鸣。”
阿鸣的看着下方那具不知道已经死了多久都没有被人发现，已经被风吹成一具干尸的我。
许久，阿鸣直起身子，他独自站在荒废已久的烂尾楼里，慢慢的，慢慢的转过身来，对着空无一人，一片昏黑的房间露出了一个诡异的笑容。
他走向房门，推开房门走了出去，然后顺手关上房门。
这时候，门内传来了我的声音：“这就走啊？不留下吃个饭吗？”
阿鸣用手敲了敲房门：“不了，我下次再来，老同学。”
说完，他的身影就消失在了黑漆漆的楼道中。
end～～～
6. 就捕捉不到这么大的一架客机吗？
MH370失事己经五年了，各国这么多高精尖的卫星，就捕捉不到这么大的一架客机吗
马航从失事至今已经过去5年多了，多方寻找，都了无踪迹，在多年的各地海陆空搜寻中，只是从多方探寻，然后搜集来几块马航的飞机残片而已。
所以有人不禁要问，世界各国的卫星系统那么发达，地球之外有那么多的卫星飞行，难道就监测不到马航的行踪吗？
这是一个让大家都很疑惑的问题。
事实上，在马航失事之后，并非没有调用卫星信息系统。
比如说在马航失事之后的第三天，也就是2014年的3月10号，我国就启动了多名卫星对陆地、空中搜救马航失踪客机的行动，提供支援。西安卫星测控中心启动应急机制，调动卫星资源，配合海面，陆地空中搜救人员全方位对搜救行动提供支援。
那对于卫星来说，它可能会在很多方面，比如说气象监控，通信、导航、搜索方面提供资源，但并不能够实时的追索到飞机飞行状况……
就算是极高性能的雷达侦察卫星，那也没办法，把每一天世界范围内飞来飞去的无数飞机充分监视，充分能够把控到他们的行踪路线。
终究会留有死角。
还有就是由于地球是个球，卫星永远只能看到一面，永远会有很大面积的视线盲区。
此后根据卫星图像的分析，从南海到印度洋到澳大利亚，都是由卫星图像来发现疑似飞机残骸，然后指挥各大搜救飞机或者船只前往去搜寻。
包括3月20号卫星在南印度洋发现了两个疑似漂浮物，有超过26个国家联合船只前往搜救。
遗憾的是一无所获。
卫星多次在不同的区域，比如印度洋，澳大利亚海域附近发现了很多疑似的漂浮物，但最终结局都很相同，大部分情况下都是一无所获。
这并不是卫星的问题，当前的卫星成像技术并不能够成熟到有可以随时随地捕捉某一个机型甚至是某一个型号飞机的残骸的能力。
只能起到一个辅助的分析作用，而且很多国家的卫星都对搜救马航做了很多贡献，包括泰国的卫星，日本的卫星和澳大利亚的卫星。
包括一些海事通讯卫星，可以通过采集机载通信设备来发握手应答信号，确定客机的大致方位，或者利用热成像卫星排查，马航客机可能存在的区域，以及环境探测卫星提供疑似海域的环境数据。
可是这些卫星的能力和时效性，并没有我们想象的那么强大，再加上当时马来西亚当局对消息的把控没有那么出色，不仅提供的消息多次反复，而且不够透明，不够公开。
等于是耽误了大量的时间。
最终调查的结果是2018年7月30号经过4年的搜查之后，一共发现了27片飞机残骸碎片，其中有欺骗被正式来自马航370，但是完整的飞机残骸仍没有发现机上的所有乘客是死是活，仍然无法确定。
也就是说经过了4年的时间，花费了大量的人力物力，甚至是调动了无数的卫星去分析调查拍摄，但是仍旧连马航的残骸都没能找到。
当然说实话，这也确实让人很迷茫，谁也无法想象你当前如此发达的科技，竟然无法找到一架知始不知终的庞大客机……
这确实是一件很让人疑窦丛生的事情，但无论如何，如果一天没找到飞机残骸，我们还是会心存希望，希望客机未来以一种超乎人们想象的方式安然归来……
7. 马航M370失踪的真相到底是什么？
谢谢邀请！不吹不黑，实事求是！马航MH370的失踪是航空史上最大的谜团，一架满载乘客的现代化飞机为什么会消失的无影无踪？究竟是飞机发动机故障导致还是机长报复社会式自杀亦或是有一支神秘力量操纵了这一切呢？随着越来越多的证据出现，马航失踪的真相也渐渐浮出了水面。
一、马航MH370失踪世界的概况2014年3月8日凌晨，马航MH370从吉隆坡起飞前往北京，预计航程6个小时，在这架波音777飞机进入越南上空时，7秒后它就突然从空管雷达屏幕上消失了，一架载有239人（其中154名是中国人，这些人大多是各行各业的佼佼者）的现代化飞机就这样凭空消失了，没有发出任何的求救呼叫，在事发地点太古屋也没有搜寻到残骸，马来西亚的民航官员们试图找到失事原因，失事家属们也在极力寻求答案，马来西亚政府很快就展开了调查，这也将是航空史上规模最大，费用最昂贵的搜索，一时间各种猜测满天飞，真正的线索则是少之又少，好像有人有意抹杀了真相，把事实掩埋起来。
二、目前的线索1、线索一：来自马来西亚的军用雷达，防空雷达检测到的是一架飞机，发现它折返并飞越了马来半岛，朝着马六甲海峡西北方向飞去，直到苏门答腊以北就此失踪，这个发现令所有人震惊，马航MH370从空港雷达消失之后并没有坠毁，而是继续在飞行。
2、线索二：这个线索来自太空，虽然MH370从雷达上消失了，但是它还继续与国际海事卫星组织的一颗位于印度洋上空的卫星定期交换信号，每隔一个小时后都会交换一次，根据信号的频率变化，专家们大致的算出了MH370的飞行方向，结果再次令人震惊。在MH370往西北方向飞行之后，它再次转弯并飞行了6个小时，根据卫星信号的往返时长，调查组还计算出了飞机与卫星的距离，这些被称为弧线，基于燃油模型和巡航假设，调查人员找到了许多可能的飞行路线，这些路线都满足于飞机跨过每条弧线的时间，而最后一条弧线被称为7号弧线，它位于南印度洋，在7号弧线之外再没有信号发出，此时卫星数据的计算结果是最大的突破，搜救队当即南下，来到了约4900公里以外，由此搜救队的指挥棒也交给了澳大利亚政府以及此次事故调查负责人彼得，它们宣称南印度洋的搜索从这个区域开始，沿着7号弧线岩面超过1100公里的海域，根据数据估算MH370距离7号弧线最远不超过220公里，弧线内外均有可能，这是777能滑翔的最远距离，22架飞机和19艘参与海面搜索，希望能发现漂浮的残骸，甚至是幸存者，在南印度洋海面搜索超过了15天，即使在卫星的帮助下，他们还是一无所获，依然找不到漂浮残骸。
3、线索三：通过上述推断依然一无所获，所以只能通过别的办法缩小搜索范围，黑匣子成了搜救队的重点关注对象，黑匣子配备的都有水下定位信标，哪怕是在水下，信标发出的电子信号也能传播2千米左右，找到信号也就能找到飞机，但是搜救队他们的时间很紧张，信标电池的寿命只有30天，而当搜救队想到这个办法的时候，电池寿命只有三天了，面对广阔的搜索区，他们决定将精力放在常用的空中航路上，澳大利亚海盾号前往7号弧线和波斯航线的交界处，三艘载有灵敏设备的搜索船监听了15天，军用飞机也投放了浮标声呐，他们确实监听到一些信号，但最终认定都是杂音还是一无所获。搜救人员很奇怪，信标是丢失了还是损坏的呢？让搜救又陷入低谷。
4、线索四：在上述三个线索展开后还是一无所获，此时又一个新线索戏剧性的出现了，科廷大学的一个团队在西澳运作着一个水下监听网络，这些设备分布在澳大利亚的海岸各处，它的主要用途是检测地震、南极冰和海洋生物的活动，其中一个设备收到一个很不寻常的信号，时间是在MH370与卫星断开联系1小时14分钟后，这真的是MH370最后时刻产生的响声吗？在西澳卢因角的海岸附近全面禁止核试验条约组织运行的一个监听站，专门用于探测和定位非法核试验，该监听站以2公里左右为间隔设置了三个监听设备，他们可以把声源方位精确到半度以内，并且计算出数千公里之外的声源距离，令人惊讶的是这个监听站收听到了和科庭大学一样的声音信号，这是一个极具说服力的线索，声音的确来自7号弧线的方向，但是，当科学家进一步计算后发现，它的来源远远超过7号弧线的搜索区，因此并不值得进一步研究。
5、线索五：面对再一次的失望，搜救团队只能寻求新的方式使用拖拽式的声呐直接搜索海床搜救团，试图在120万平方公里的海域内寻找MH370，搜救队面临一个大问题，该海域超过99%的海床还未被现代设备卫星导航以及多波束测深仪测绘过，根据史密斯团队收集的信息，他们描绘出了印度洋的海底地貌，这里悬崖峭壁的高度是帝国大厦的两倍多，断层线几乎比地面上最深的峡谷还要深6100米，一个由火山连接而成的峡谷长达160公里，在这种地形上操作水下扫描设备，无疑是对技巧和运气的巨大挑战，获得新的海床图后，搜索团队利用最先进的水下扫描技术，在深海中拖着设备开始扫描海床。
6、线索六：由于前面的线索都被推翻了，然而另一个新线索的发现给搜救队带来了好消息，波音的工程师进一步分析MH370最后与卫星通信的数据，通过计算工程师们得到一个令人震惊的结果，飞机的高度在最后时刻骤减，这几乎可以肯定是因为在长达飞行7个半小时的飞行后燃油耗尽，紧接着波音的工程师模拟的777燃油耗尽的情况，重现了当时MH370在神秘旅途中最后几分钟极有可能经历的情景，右引擎熄火自动驾驶仪用大幅左转来进行补偿，几分钟后左引擎也熄火，失去动力后自动驾驶仪关闭，MH370开始螺旋坠落，在工程师的每次模拟中，坠落点距离7号弧线都不会超过47公里，这个戏剧性的发现立即缩小了20倍搜索范围，然后根据这个模拟结果再次展开搜救，结果仍然没有发现MH370的踪迹。
7、线索七：在印度洋另一端的一个偏远的小岛上，在距离搜索5000公里这个地方，发现了一块金属被冲上了海滩，他看似来自一架飞机，这个东西叫做襟副翼，波音777在左右机翼上各有一个这样的结构用于升降，波音很快确认残片上的序号符合失踪飞机，这成为了MH370坠海的第1个物证，很快业余搜救者布莱恩发现了第2块，那是一块三角形的残骸，上面写着no step，经过确认，这一块写有no step的残骸正是来自MH370，布莱恩是距离搜索区域7000公里的地方找到它的，随着布莱恩的继续搜索，近30块可能属于MH370的残骸被发现，发现地点都位于印度洋的西侧，通过分析残骸的碎片说明了当时MH370撞击海面时的猛烈程度，这也证明飞机确实是耗尽燃油才坠海的，但是是否在最后时刻有人操纵飞机可控入水呢？另外有一块关键的残骸导轨引起了调查导轨在襟翼上留下了冲击痕迹在内侧，这种情况只发生在襟冀收起来时才会发生，这说明当时飞机在坠海是极有可能处于巡航状态，这一直以来是争论的焦点，这一切物证和我们的分析都表明飞机最后是在无人操作的情况下落水的。
三、马航MH370失踪的真相？虽然马航MH370失踪已有七年之久，但是在真相未出来之前，各种可行性的猜测都是可能。主要推测真相如下：
第1种劫机可行性猜测：有人推测飞机可能被恐怖分子劫机，因为登机乘客中也确实有两名伊朗人使用了两张失窃假护照，调查人员推断，如果机长或者副机长中途要去厕所，就会从驾驶舱出来，这样就给了劫机者可乘之机，但国际刑警组织很快就排除了他们的嫌疑，飞机上的所有乘客也均没有劫机的动机，而且劫机说还有一个很大的漏洞，因为飞行员有很多种向地面发送信号求救的办法，当空管人员并没有收到相应的信号，同时也没有任何人宣布对此事负责，更没有人提出劫机诉求，因此这个说法可能性不大。
第2种飞机火灾可行性猜测：飞机上发生火灾的话，的确是有可能摧毁包括电路在内的各种系统，马航370的会议清单里有种东西，确实有可能导致它的发生，就是220公斤高度易燃锂电池，但是这个说法漏洞很大，因为正常情况下，你一旦有火苗或烟雾火警铃就会响起来，飞行员有足够的时间将这个信息报告给空管，再加上飞机后来两次大转弯并继续了六个小时来看，火灾说基本不可能。
第3种集体失能可行性猜测：这个说法可以从另一起让人恐惧的空难事故中找到线索，2005年8月，太阳神航空的522号班机从塞浦路斯飞往雅典，但在巡航时人员突然发现他们设定的警告灯亮，紧接着客舱内的氧气罩突然落了下来，最后空管那边再也没有了这架飞机的消息，一个半小时后，希腊空军派出了两架战斗机前去调查，结果他们看到了诡异的一幕，驾驶舱内机长已经不见踪影，而副驾驶好像在座位上睡着了，没多久，战斗机飞行员发现驾驶舱里有人影，这时飞机已经开始急速下坠，也终于对战斗机飞行员做了回应，他并没有进行任何通信，不久之后这架飞机就撞上了地面，后来经过调查发现在机身的后门发现有冰，起飞前一名地勤工程师在检查问题时进行了一个测试，这个测试需要把客舱增压控制系统中智能模式调成手动模式，但这名工程师在检查后竟然忘记把模式再调成自动模式了，因此飞机起飞后，因为客舱没有自动增压，氧气含量便开始下降，所有人都感到头疼，因为客舱气压过低，仓里面氧气面罩自动降下来，但是只能提供20分钟的氧气，之后所有人都陷入了昏睡状态，除了一个空乘所有人都失去了知觉，这就是集体失能，当那名空乘进入驾驶舱的时候燃料不足。他想试图救回自己的东西。这种说法也遭到了很多质疑，因为MH370在关闭信号后还经历了两次大转弯，这明显是人为因素。
第4种机长故意坠机可行性猜测：普遍被认可，这类情况在过去也有发生，都是飞行员故意而为之，大都是因为飞行员家庭变故、经济问题等情况，一时冲动或者患有精神疾病，并且他们还都精心策划了整个事件，以试图掩盖自己的犯罪行为，部分专家认为马航370上最有可能这么做的就是机长，因为他更有权利找借口把副驾驶支出驾驶舱，但副驾驶却没有这个权利，副驾驶出去后机长就把驾驶舱的门反锁，然后关掉应答机，而飞机航向改往很少有雷达覆盖的区域，副驾驶敲门的时候还又关掉了二次雷达系统，但它并不知道它并没有完全关闭飞机上的部分信号仍然发作，就是跟海事卫星握手信号，然后机长戴上了氧气罩，开始手动调节客舱的增压系统，接下来像太阳神的那次空难事故一样，最后机长任由飞机自动驾驶，等燃油耗尽后自然坠落，这种推测的可能性最大。
第5种一支神秘力量在操纵的可行性猜测：据报道，近年来，已经发现马航MH370多片残骸的地点都在印度洋马达加斯加这个方向，飞机很大可能最后是飞向某国在印度洋上的迪戈加西亚基地，根据地图上的位置显示，迪亚哥嘎西亚岛的位置显而易见，而从最后飞机“失联”的空域到迪亚哥嘎西亚岛，刚巧与飞往北京的距离不相上下，飞机上的载油量也足够可以圆满地完成这个“飞行计划”，所以从当前有限的线索分析来看，可以重点关注马达加斯加方向的搜寻。
综上所述：随着线索逐渐显现，真相也离我们越来越近，无论结果是阴谋还是意外，乘客和机组的个人电子设备都记录了他们的最后命运，我坚信：真相也许会迟到，但是他永远不会缺席， 总有一天真相会大白于天下的。加油！对此，大家怎么看呢？欢迎大家关注 @瞭望小宇宙 。头条悟空问答码字创作非常不容易，欢迎大家给我点赞、留言评论与转发，与我一起进行交流哦！（图来自网络，如有侵权告知即删）
