1. 明思克航母，为什么航母辽宁号烧的是重油？
辽宁舰烧重油是因为它的动力是相对落后的蒸汽轮机，而重油的优点当然不只是便宜了，如果单单只是便宜，干嘛不直接烧柴火？重油作为石油提炼完汽油和柴油后所剩下的残渣，虽然表面黑黝黝的很丑，可是内心很强大，应用其实也是相当广泛的。
辽宁舰使用的什么动力？辽宁舰采用的是4台TB-12蒸汽轮机，配合八个增压锅炉一起产生20万马力的动力，可以推动6万吨的航母舰体以29节的高速前进。所谓蒸汽轮机其实就是我们中学课本上提到的瓦特在工业革命的首秀—蒸汽机，基本原理就是先烧火，然后火上架一口锅炉，锅里放水，水沸腾以后产生高温高压气体冲击蒸汽轮机叶片带动汽轮机转子旋转，连接在末端的螺旋桨也就转起来了。
使用蒸汽轮机为什么就要用重油？第一、蒸汽轮机因为要持续不断的烧水，所以需要热量大，持续燃烧性能强劲的燃料，而重油就是这方面的佼佼者。重油的主要成分为碳氢化合物，可燃性非常好，不仅燃烧温度高，发热量也不错，能够达到40000～42000 kJ/kg，由于重油十分粘稠，持续燃烧性能也杠杠滴，比稀薄的汽油和柴油都更适合蒸汽轮机。在工业应用上，以前炼钢就经常使用热力十足的重油，后来因为价格上涨才换成了现在的煤粉。第二、军舰都是用来打仗的，安全因素也必须保证，而重油闪点高，最高能达到150℃，而且重油不会挥发，抗爆性能也不错，在战斗中如果军舰被击中燃料舱，使用重油的存活率要比汽油和柴油高不少。第三、重油在常温下一般处于半固体状态，不会自行流动，不容易发生泄露，所以日常储藏维护也是非常的方便的。但是这里透露一个小细节，辽宁舰的重油在使用前一般都是要使用煤油先加热，降低粘稠度，然后被点燃使用的，半固体状态的重油是不好燃烧的。
当然了，这家伙是真的便宜！石油作为一种最为普遍的化石燃料，也被誉为“工业的血液”，但是血液这玩意儿也是分三六九等的，石油在不断提炼的过程中，首先会生出汽油、柴油、煤油这些儿子，而后剩下的残渣就是孙子重油，而重油再提炼就能生出重孙子沥青，这也可以看出来重油这玩意儿在石油副产品中地位是相当低的。也正是因为人微言轻，所以它的价格也就非常便宜，一般重油价格是煤油的三分之一左右，而汽柴油价格又比煤油要贵得多，所以这家伙是真心便宜。辽宁舰的油箱最多能够装8000吨左右的油，如果按每吨便宜1000元的最小值计算，加满一次油就能省下800万元人民币，这对于国家来说，绝对也是省下了一笔巨款，不得不说重油这玩意儿虽然丑不拉几，但是优点确实不少，此处应该有掌声。最大的缺点可能就是杂质多，污染大，老毛子的“库兹涅佐夫”号航母也是因为烧重油冒黑烟所以老是被西方吐槽呢！
2. 中国现在有多少航母？
现在可以自豪地说，我们正式拥有了两艘航母。都是带滑跃式起飞甲板的，起降效率不比弹射型航母高，但实用性强，可靠耐用，故障率低。两艘航母从外形到内部结构，大体类似，布置没什么大的不同。国产航母缘自辽宁舰而来，而辽宁舰缘自一艘购置外国的废船壳子，当时出售时内部被炸得面目全非，破坏相当严重。我们改造以后，当做训练舰使用。国产航母自不同，借鉴辽宁舰改造的经验，在使用摸清技术规律后，加以改进。航母专家坦言，至少在舰载机搭载数量上，保守地估计，多了至少三分之一，最大搭载数量可望在60架以上。一艘7万吨级的航母，有这么庞大的舰载机数量，堪谓威力巨大。美国10万吨的“尼米兹”级平常不过80架的样子，我们算少吗？
★飞行甲板有多大？不是魂舞大漠吹牛，有人挺认真地算过，辽宁舰的飞行甲板，最大可布置39架舰载机，只是第一个出动波次，机库里还有第二波次可用，考虑到当时改造，并不能真正彻底，机库要比国产航母小得多，但十几架总是有的。要在满油满弹起飞，因起降时油耗甚大，作战半径有所降低，短矩起降点，不能满油满弹起飞，打击效率也会受到一定程度影响，不过，极限出动的机会少之又少，要在我们会继续向前发展，不会止步于辽宁级。对付中等规模冲突，作用在近海，已经足够。再考虑到未来搭载了第五代舰载战斗机的话，自会满满精神，即便作用于远海，战斗力仍是不俗。目前主要应用于近海，作用甚大，可以有效捍卫我核心利益，歼-15，“飞鲨”，作为四代重型舰载机，成为世上唯一的存在。
★训练舰也是战斗舰。这点事一定要说清楚。不是说训练舰就是训练舰，辽宁舰说是改造，犹同再造，造的效果如何？六年间没有一次趴窝，没有冒出浓浓的黑烟，把几次维护时间加在一起，总共也没有一年的时间。年底开去船厂，搭上脚架的时候，有人直嚷嚷，又没有航母可用了，舰载机飞行员训练要受影响云云，没有两月即开出来，我们只是在舰岛上按照国际使用规范，刷上了舷号，这次不过简单的维护，它正自青春少年，意气风发，生机勃勃。从无到有，我们训练任务重，作为种子舰，自入役的六年间，使用非常频繁，要编写航母训练大纲与作战大纲，不熟悉的一切都要熟悉起来，不但要自身形成战斗力，还要为国产航母培养舰员，这样再出得门去，就是两艘航母编队了呢，想想吧，我们出门就是2艘航母，想想都蛮幸福哟。
★我们志不在此。不是照原样再来一艘，而是要搞好航母发展配套，比如材料，发动机，航电，等等，技术，工厂，人才都要做起来，仅大的设备就上亿个（件、台，套），更莫说零零星星的那些小设备了。都说航母是海上移动的科技城堡，说法本身没有什么错，要把这些工作做好，实在是细思极恐的一件天大的工程，工程之浩大，远比当年“两弹一星”。把首艘航母搞好了，可以一步一个脚印向前发展，当然我们志不在此，目标舰既不是002，也并非003，以为到004才算我们发展的目标。到那时，10万吨，核动力，全电推，五代舰载机，一切都是可期的。既然决心发展航母，把事业来干，干就要干出个样儿来，以拉动产业技术升级，以促进海军建设。开始慢，以后就好了，这便是001和002的发展经验。
3. 中国发展航母道路上遇到哪些坎坷？
截止目前，我国在数量上拥有两艘建成的航母，一艘辽宁舰已服役多年，另一艘国产航母002型刚进行第七次海试。此外，吨位更大的第三艘航母也就是国产第二艘航母003型正在建造中，我国基本上具备了研发、建造和初步运用航母的能力。
题主的问题大致可以分为三个小问题，第一个国产航母002型有什么独特设计？第二个中国航母发展坎坷经历有哪些？第三个航母早期是什么样的？按照问题的逻辑沿承性，从最后一个问题依次进行简单解读。
航母诞生初期形态
1913年，英国皇家海军用轻型巡洋舰改装了“竞技神”号水上飞机母舰，舰载机起飞原理如下：水上飞机利用浮筒下可脱落的轮子起飞，降落则落在母舰附近海域，吊回航母上。随后发展中，英国人将巡洋舰前甲板主炮拆除延续至甲板中部建筑截止，在该段铺上木质跑道供飞机起飞使用；后来又拆去后炮塔增设降落甲板，前后甲板在中部建筑、桅杆和烟囱处被分为两个部分，自此世界上最早航母形态正式形成。
1918年，英国人又在“康蒂罗索”号客轮的基础上改装了“百眼巨人”号全直通式甲板航母，现代航母基本形态自此形成，全直通式甲板飞行跑道长度更长，实现起飞降落同步进行，同时机库甲板和液压升降机也出现在航母上，奠定了后来航母发展的基本形态。
概括起来讲，早期的航母都是由各种舰船通过加装飞行甲板来实现的，并非是一开始就是按照现代航母设计理念而加建造的；早期航母排水量也在万吨以下，能搭载的飞机也极为有限，作战能力也略显不足。因大多以巡洋舰为载体，后来也就有了“载机巡洋舰”这一名称，被前苏联一直沿用至解体。
中国曲折“百年航母梦”
我国近现代历史上第一艘航母可以回溯至北洋海军时期，北洋海军曾经短时间内出现过一艘轻型载机巡洋舰，由于作战理念偏向陆战等因素制约故而作用发挥并不明显。在国民海军时期，国民党海军也多次提出多个版本的航母规划，但最终因多种原因而被搁置；新中国成立后，我国航母发展经历了谈判外购、购进退役航母、自主设计论证以及瓦良格改建到002型开始真正自主设计建造的艰辛发展历程。
有关谈判外购最有名气的当属法国“福熙”号现在的巴西“圣保罗”号航母，法国曾想用俄罗斯赠送印度“戈尔什科夫”号航母同样的方式将其“赠送”给中国被拒绝；其次意大利曾为中国设计过一型轻型航母，后因经费以及海军需求等因素采购项目无疾而终。
我国有关航母建造技术论证最早开始于上世纪五六十年代，项目并未上马；在上世纪八十年代在当时刘华清将军等推动下，有进行过一次航母技术论证。同时期我国先后购买了澳大利亚的“墨尔本”号、前苏联建造退役的“明斯克”号、“基辅”号和“瓦良格”号。海军对“墨尔本”号和“瓦良格”号分别组织海军专家进行了详细的勘察。
“瓦良格”号航母在被购进时还没有完工，建造工作只完成60%多，而且购进过程堪称是海军航母发展难以忘怀的辛酸史。瓦良格号被中国公司竞拍到手后，于1999年6月14日踏上移居中国的道路，在准备通过土耳其博斯普鲁斯海峡时，土耳其拒绝瓦良格号通过强令返回黑海，瓦良格号无奈只能折返黑海造船厂；随后双方谈转中土耳其提出了苛刻的“21条”（详情见下文），在希腊等国的担保下，才得以保证通过土耳其博斯普鲁斯海峡，后经非洲好望角于2002年3月抵达大连港。
瓦良格号回国艰辛史成为中国海军发展史上最大的屈辱之一。经过海军组织的专家勘察和可修复性论证之后，2005年瓦良格号修复改建工作正式展开，2012年9月正式交付海军。
002型航母独特设计
002型航母是在借鉴辽宁舰改建工作和实际使用试验经验的基础上自主设计建造的第一型国产航母，据国防部披露消息，该型航母采用常规动力和滑跃式起飞甲板，排水量5万多吨，使用歼-15舰载机。
002型航母相较辽宁舰航母在舰岛外形、体积上都得到了进一步的优化，舰岛设计更加紧凑，减小了舰岛面积，更换了新型相控阵雷达阵面，舰岛航空调度中心设计更加合理；机库面积也相较辽宁舰得到一定程度的提升和完善，尤其在舰载维修保养配套设施建设上更加合理，使得002型航母综合作战能力相较辽宁舰得到较大提升。
由于我国现已建成的两艘航母都采用滑跃式起飞甲板，无法起降固定翼舰载预警机，只能通过发展舰载预警直升机和安装大型舰载多功能相控阵雷达来弥补远程预警探测能力不足的缺陷，这也成为中国航母最典型的特色。002型航母安装的新型相控阵雷达性能较辽宁舰得到较大提升，其阵面面积也是海军现役军舰中最大的，探测距离以及多目标处理能力也是最好的。
此外，我国002型航母舰载机作战体系构建更加紧凑，以歼-15舰载机为核心，集攻击、制空、加油以及电子战为一体，实现舰载机一机多用化发展；舰载直升机也以直-18为基础发展了直-18预警型和反潜型，在综合作战保障上实现最大程度的优化和精简，对于战斗力的提升有较为明显的助益。
目前，002型航母正进行地其次海试工作，参照辽宁舰自2005年开始改建工作，002型有些缓慢的入列进度其实也是可以理解的，以训练科研试验航母定位的辽宁舰前后共用了7年的时间，002型航母定位为作战航母相关工作稳步推进也实属正常。按照当前进度推测，最晚到明年海军节前夕，002型无意外将会正式交付海军，拭目以待吧。
4. 明斯克号和基辅号航母改造后还能用吗？
中国第一艘航空母舰辽宁号是由原乌克兰瓦良格号航母改装而来的，瓦良格号航空母舰排水量达到6万吨左右，当时由中国购入时，完工率为68%。不过瓦良格号航母并不是中国购买的第一艘航空母舰，在之前中国还购买过一艘澳大利亚的墨尔本号航母，后面也购买了两艘俄制基辅级航空母舰基辅号和明斯克号。然而这些航母都没有被改装使用，只有瓦良格号航空母舰真正得到了应用。
究其原因，墨尔本号自不必说，服役时间已经足够长了，买来本身就是作为废铁拆解，只能是提供一个了解构造的平台，不能指望用它来改装。基辅级航母的服役时间也不短，而且由于俄罗斯糟糕的经济状况导致后勤保养严重不足，所以基辅级航空母舰长年封存，使用寿命实际上已经大幅减少。当时俄罗斯出售基辅级航母时，除了舰龄较短的戈尔什科夫号之外，其余同级舰都是作为退役航空母舰出售的，状态本身就不好，而且舰上主要设备也已经拆除，没有改装的价值。
值得指出的是，戈尔什科夫号后面出售给了印度，而巴西也购买过法国退役的圣保罗号航母。所以说退役航空母舰并不是不能买，但是前提是要签署转手协议，且由出售方对航母进行升级。巴西和印度都习惯了衣来伸手饭来张口，购买退役航空母舰是正常的。但是我们不一样，我们需要的是性能更好、体型更大的新航母。基辅级航空母舰本身战斗机就有限，后期已经没有雅克38等机型，而米格29的作战性能也没好到哪里去，苏33又装不下，俄罗斯也不肯卖，所以没必要改装。
相比之下瓦良格号的情况就好很多，这艘航母是全新的，经过改装保养，完全能继续使用几十年。而且乌克兰在出售瓦良格号航空母舰的同时，也把苏33的原型机出售给了中国，使得中国能够自己发展歼15舰载机。辽宁号航母配上歼15舰载机，所能发挥的作用显然要比基辅级航空母舰大很多。无论从哪方面角度看，辽宁号航母的综合价值都要远远高于基辅级航空母舰。
5. 怎样看待航母是活棺材的苏联军事思想？
苏联从未把航母当做是铁棺材，相反，苏联是第二次世界大战之后建造航母最多的国家之一。苏联从上世纪60年代建造了1123型“莫斯科”级直升机航母后，又相继建成1143.1“基辅”号、1143.2“明斯克”号、1143.3“新罗西斯克”号、1143.4“巴库”号和1143.5“库兹涅佐夫”号5艘航母，同时在解体之前，完成了1143。6“瓦良格”号的下水，1143.7“乌里扬诺夫斯克”号核动力航母也被送上了尼古拉耶夫造船厂的船台。
图为俄罗斯海军“库兹涅佐夫”号航母，他就是苏联时期建造的，当时他是美国航母之外唯一的大型航母。
图为1143.5库兹涅佐夫号航母。
虽然苏联把自己的航母称之为载机巡洋舰或者重型载机巡洋舰，但是这个称呼是有其特殊的军事思想和国际背景在内的，正如英国皇家海军建造的“无敌”号轻型航母一开始叫做反潜指挥巡洋舰、日本海自建造的“出云”号轻型航母一开始叫做DDH，也就是直升机驱逐舰一样，苏联叫自己的航母什么名字不重要，我们知道他是航母就行了，难道他不是航母吗？
图为苏联海军基辅级载机巡洋舰，他是载机巡洋舰，但是他同样是航母，印度海军就购买了一艘基辅级，也就是4号舰巴库号，将其改造为自己唯一一艘航母“维克拉马蒂亚”号。
1143.7“乌里扬诺夫斯克”号装备2条蒸汽弹射器，全部布置在斜角甲板，舰首起飞甲板则是滑跃式，整合了两种起飞方式，互为备份，也方便弹射更大的飞机，他的排水量高达75000吨，可以搭载60多架舰载机，其中48架是苏-33舰载战斗机，还有4架雅克-44预警机，虽然他保留了作为“巡洋舰”的“花岗岩”反舰导弹垂直发射装置，但是这样一艘军舰，谁能说他不是航母呢？
图为基辅级航母飞行甲板上停靠的雅克-38舰载战斗机和卡-27、卡-25反潜直升机。
图为新罗西斯克号载机巡洋舰冷战时期的巡航照片。
1143.5“库兹涅佐夫”号和1143.6“瓦良格”号是姊妹舰，他们排水量为60000吨出头，进入了大型航母行列，可以搭载苏-33舰载机24架，卡-31预警直升机4架，其余各类型直升机26架，一共载机54架，和“乌里扬诺夫斯克”号一样，他们也保留了作为“巡洋舰”特征的12单元“花岗岩”反舰导弹发射装置，但是他们已经是完整的航空母舰，其航空操作能力和战斗力，远比法国海军“戴高乐”号要强大很多。
图为如今的俄罗斯海军航母战斗群，远处是库兹涅佐夫号航母，近处是一艘1155型大型反潜舰，没有苏联的遗产，俄罗斯哪来的航母？
图为库兹涅佐夫号，苏联时期叫做“第比利斯”号。
1143系列“基辅”级，他是最接近载机巡洋舰概念的苏联航母，他们拥有直通式甲板，但是在舰首却布置了舰炮、防空导弹、反舰导弹等武器平台，他可以搭载雅克-38垂直起降战斗机20多架，各类型直升机20多架，作为一艘使用垂直/短距起降战斗机的载机巡洋舰，他的航空操作能力比英国海军同时期的“竞技神”号轻型航母还要强大，如果他不是航母，那英国的3艘“无敌”级更不能算了，毕竟“无敌”级也是以巡洋舰作为开始的。
图为苏联海军1143.5型航母的设计方案。
图为北约飞机跟踪1123型反潜巡洋舰（直升机航母）。
图为新罗西斯克号载机巡洋舰，这张照片成为基辅级航母的45°标准照。
说罢了这些可以很容易判断是航母的军舰，我们再说说1123型直升机航母。“莫斯科”级反潜巡洋舰一共2艘，2号舰叫“列宁格勒”号，在苏联他们就叫反潜巡洋舰，连载机都不搭边，现在我们称之为直升机航母，是对其发挥的作用的定义。他可以携带不到20架直升机，但是他的飞行甲板非常宽大，虽然不是直通式甲板，但是却可以布置2个垂直升降机和3-4个直升机起飞点。
图为雅克-38垂直起降战斗机（当时还叫雅克-36M）在1123型飞行甲板上进行垂直起降测试，证明其可以携带垂直起降战斗机。
1123型“莫斯科”级曾经进行过雅克-38舰载机的垂直起降测试，证明了他可以携带垂直起降战斗机作战，而且连改装都不需要，这证明他具备成为一艘航母的潜力。这一点类似于日本海上自卫队的“出云”级直升机航母，他也可以经过细微的改造就能携带F-35B垂直起降战斗机，很多媒体以及迫不及待将其称为航母，那么1123型也可以携带垂直起降战斗机，自然也算是航母了。
图为1123型莫斯科级直升机航母，飞行甲板有4个起降点和2部升降机。
苏联从来没有把航母当成铁棺材，但是问题在于，在上世纪60-80年代，美国海军并没有开发成功舰载机发射的反舰导弹，在80年代“鱼叉”反舰导弹空射型服役之前，美国海军一直依靠战斗机携带激光制导弹药等进行反舰作战，即便是携带了“鱼叉”导弹，空射型也只有120多公里的射程。但是作为苏联来说，既然舰载机无法以满载状态或者重载状态出击，那就必须要考虑如何反舰的问题。
图为苏联海军已经开建的1143.7乌里扬诺夫斯克号核动力航母，后来在乌克兰造船厂平台上被美国出钱拆毁。
苏联拥有重型超音速反舰导弹，可以在500公里外发射，2马赫的速度突防，美国海军基本上是无法拦截的，宙斯盾驱逐舰、巡洋舰也是在80年代之后才开始装备，在此之前，美苏冷战中美国大量使用的只有使用了双臂式防空导弹发射架的“斯普鲁恩斯”级驱逐舰，苏联海军完全可以依靠反舰导弹的射程、速度、威力优势压倒美国海军，又何必和美国一样走完全依赖空中进攻的路线呢？
图为我国海军辽宁号航母，他的前身就是苏联海军的瓦良格号。
而在美国研发宙斯盾军舰后，苏联也马上改变策略，发展了核动力航母“乌里扬诺夫斯克”号，适时启用了弹射器等装备，确保舰载机可以重载快速出击，携带KH-31超音速空射反舰导弹，也具备了空中进攻能力，苏联可以根据敌人灵活的调整自己，采用对自己最有利的战术，这是一种智慧，当然，苏联最后解体了，可这不是苏联海军的错，对于苏联海军的评价，还是需要有不同于西方媒体主流的声音的，苏联解体了，自然无法组织起对西媒论调的反击，但是作为一名军迷，我们还是要做到心中有数的。
6. 乌克兰是不是真的很穷？
乌克兰现在真的到了山穷水尽的地步，真的穷得只剩下了美女。乌克兰的经济支柱是粮食出口，因为战争的原因，乌克兰的粮食收成并不好，更关键的是也卖不出去。
提起乌克兰这个国家我们都不陌生，有很多朋友都知道乌克兰是一个盛产美女的国家，很多朋友都对乌克兰美女心存向往，梦想着和她们能够组建家庭。
乌克兰的经济水平乌克兰是一个东欧国家，国土面积达到了60万平方公里，相当于三个陕西省的大小，人口总量4,400万人，是欧洲国土面积仅次于俄罗斯的国家，也是一个地广人稀的国家。
乌克兰曾经是全苏联的加盟共和国，1991年获得独立。2021年的国内生产总值超过了2,000亿美元，人均GDP4085美元。
看到这一组数据，我们不禁想到乌克兰应该是一个发展中国家。农业是乌克兰的重要经济支柱。
乌克兰素有“欧洲粮仓”的美誉，60万平方公里的土地，绝大部分都被肥力强劲土壤肥沃的黑土所覆盖。再加上帝伯聂和从乌克兰流过滋润了这片肥沃的土地，所以乌克兰的农业十分发达。
得益于得天独立的自然条件，乌克兰成为了世界第三大农产品出口国，粮食贸易是乌克兰的经济命脉之一，乌克兰是世界最大的葵花子出口国，也是世界上最大的玉米小麦和大麦出口国。
乌克兰的美女要问世界上哪一个国家的女人最漂亮，我想乌克兰的美女是应该榜上有名的，乌克兰的美女从来没有让人失望。
乌克兰是一个女多男少的国家，乌克兰的女性比男性多出了300多万，有很多乌克兰的漂亮女孩至今都是单身状态。
乌克兰女孩的颜值很高，她们普遍身材高挑，身高都在1米7以上，拥有精致的面庞，立体的五官。她们金发碧眼，她们长发飘飘，她们浑身上下散发着诱人的气息，让很多青春期的男性想入非非不能自拔。
乌克兰的女孩不仅颜值高，而且普遍都接受过高等教育，文化素质过硬。在日常生活中，乌克兰的女孩喜欢体育运动，喜欢穿性感的丝袜。
经常体育动物使乌克兰女性的身材更加凹凸有致，在配合上诱人的丝袜，简直就是人间“尤物”。
据说乌克兰女孩喜欢穿丝袜，主要是为了让自己喜欢的男孩欣赏，因为乌克兰女多男少，优秀的男孩更加抢手。
乌克兰的饮食1、乌克兰人的饮食口味偏重，喜欢油多味咸的食物。平时以面包为主食，他们一般不吃猪肉，主要吃牛羊肉。
2、除了面包和牛羊肉，乌克兰人的一日三餐也离不开各种奶制品和奶酪。乌克兰人个头很高，除了人种的原因，和喜爱吃奶制品喝牛奶也有很大的关系。
3、乌克兰人和战斗民族俄罗斯一样也有喝酒的习惯，不仅乌克兰的男性酒量很好，就连乌克兰的美女喝起酒来也是非常厉害的，60度的伏特加一次能喝一瓶。
4、乌克兰人也喜欢吃面食，饺子就是他们经常吃到的一种美食。当地最有名的美食叫做做红菜汤，基本每个家庭都会做这个有名的菜品。
乌克兰的交通1、乌克兰的城市公共交通系统非常完善，人们出行主要依靠公交车和大巴车。乌克兰绝大多数城市中的公交车都可以通往城市的任何角落，非常方便。
2、乌克兰只有首都基辅有地铁，而且只有三条线，分别用红色、蓝色和绿色表示。基辅的地铁是在苏联时代建造的，地铁的深度达到了105米。
3、在乌克兰，基本家家户户都有两辆车，乌克兰人喜欢开越野车，他们开车比较野，八九十迈的速度是司空见惯的，而且乌克兰人开车不喜欢系安全带，但他们很遵守交通规则。
乌克兰人的生活1、乌克兰人的生活节奏很慢，在乌克兰的街头很少能够看到行色冲冲的路人，这是和我们国人最大的区别。
2、乌克兰人真的懒惰，一年的假期，包括周末和各种节假日有120多天。
3、乌克兰的超市和商场在周末是关门停止营业的，就算在平时也是九点多钟10点才开门营业，晚上7点就又关门歇业了。
4、在乌克兰生活真的不如国内这么便利，那里没有移动支付，人们出门必须携带现金。
5、乌克兰人对穿着打扮十分讲究，尤其是乌克兰的女孩子，天生比较爱美，喜欢打扮，出门之前会将自己收拾得很漂亮。
6、乌克兰的水质很差，自来水是不能直接饮用的。喝多了乌克兰的自来水，头发会掉落得很快，我在乌克兰待了一段时间，发量明显稀疏了不少。
7、在乌克兰很少能够看到现代化的高楼大厦，很多建筑物都有几百年甚至上千年的历史，就连乌克兰人居住的房子很多都是苏联时期建造的。
8、乌克兰和其他欧洲国家一样，有给小费的习惯，到乌克兰餐厅吃饭，做乌克兰的出租车，都需要支付10%的收费。
9、乌克兰人的时间观念很差，和他们约好见面时间，通常他们会推迟半个小时才会出现。
10、乌克兰人不喜欢数字13和星期五，在乌克兰的文化中数字13很不吉利，星期五也被称为黑色星期五。
11、乌克兰人比较注重礼节，到乌克兰拜访当地的朋友，最好携带一些礼物，可以是一瓶红酒，也可以是一束鲜花。
12、乌克兰人无论做任何事情，都有排队的习惯，在乌克兰的街头总是可以看到长长的队伍。
13、乌克兰政府非常注重本国的教育，乌克兰的教育普及程度较高，在苏联时期就有很多院校都设在乌克兰。
14、在乌克兰的文化中，人们做事通常一般会优先使用右手，他们认为左手不洁。
15、很多乌克兰人都有饮茶的习惯，红茶在乌克兰特别受欢迎，也有一部分乌克兰人喜欢喝茉莉花茶。
乌克兰的工资和物价乌克兰是欧洲最穷的国家之一，他有多穷呢？看看他的人均GDP有多低就知道了，只有4085美元。
要知道欧洲的英法德人均GDP都在4万美元以上，而北欧的挪威，瑞典，丹麦，芬兰这些小国家，人均GDP都在6万美元以上。
而我们中国只有13亿人口，人均GDP也有1.25万美元。这样对比就知道乌克兰的经济有多么乏力多么落后了。
乌克兰人的最低工资标准只有120美元，折合人民币约为800元，平均工资水平368美元，折合人民币约为2400元。
实际情况是，在乌克兰很多人的工资收入水平都达不到这个平均工资2400元，大多数的乌克兰人月工资收入只有1600元左右。
物价
乌克兰人的工资收入低，但作为一个欧洲国家，乌克兰的物价水平在欧洲范围内也是最低一档的。
乌克兰人买菜购物喜欢去当地的超市，这是乌克兰基铺超市的部分物价。
一斤土豆3元，一斤番茄4元，
一斤苹果3元，一斤葡萄5元，
一斤大米2.5元，一升食用油4元，
一斤牛肉22元，一斤羊肉16元，
一瓶矿泉水3元，一瓶大可乐6元。
在乌克兰的餐厅和饭店吃饭也是非常实惠的，快餐人均消费10元左右，中餐厅人均消费30元左右。
乌克兰的住宿最便宜的就是青旅，三四十元一晚，好一些的酒店才120元一晚。
乌克兰是不是真的很穷乌克兰曾经也很辉煌，在前苏联时期作为仅次于俄罗斯的加盟共和国，实力是非常强的。
乌克兰一国就满足了前苏联一半以上的粮食需求，而且乌克兰的军工科技和教育医疗水平都很厉害。
前苏联解体之后，乌克兰获得独立。可以说独立之后的乌克兰也是实力非凡，让西方国家很是忌惮。但后来乌克兰被西方国家忽悠自废武功，即使如此，乌克兰在欧洲国家中也处于中下水平。
随着乌克兰和俄罗斯冲突的加剧，乌克兰国内政局动荡，人民生命财产得不到保障，有很多乌克兰人都逃往周边国家，此时的乌克兰可以说是真的很贫困。
最后小结乌克兰这个国家地理位置和自然条件非常优越，非常适合发展现代化的农业生产，靠着发达的农业，乌克兰人也能够生活得很不错。
但独立之后的乌克兰，先是被西方国家忽悠，后来是和俄罗斯产生冲突，导致政局动荡民不聊生，现在的乌克兰确实穷的只剩下了大长腿的美女。
7. 为什么明斯克号不能修复为航母？
为什么明斯克号航母没有被改成航母？同为前苏联航母，为什么明斯克号不能修复成可以服役的航母呢？这其实是由明斯克号的设计导致的，因为它是一艘基辅级航母。设计思路采用了苏联最开始巡洋舰配航母的方式，已经非常不适合当今时代的形势。
第一.明斯克号航母是从韩国买回来的，当时已经签订了协议，不得用于军事用途，买回来改成了游乐场。但是凭借当时的技术和能力，也不可能去改明斯克号，因为明斯克号航母的舰载机是雅克-38和直升机，斯克号”不符合中国海军的作战理念，它的武器布局类似于巡洋舰，甲板只有60%，能够搭载的舰载机数量实在有限，并且舰载机必须垂直起降，如果要对“明斯克号”进行改造，必须投入巨额资金，这对当时的中国来说是不明智的；我们没有垂直起降战机，因此不可能去改明斯克号。
(米格29k)
第二.这样的垂直起降战斗机整个作战半径和作战能力并不适合我国海军的需求。我们需要的是像苏-33样的大航程，大载弹量海军舰载机。那么即使将明斯克号航母改装成维克拉玛蒂亚式航母，我们在缺少舰载机的情况下，也完全形成不了战斗力。就是购买我们也买不到，俄罗斯的雅克-38战斗机早都已经停产。而我们购买苏-33，显然改装的航母根本就用不了。我们购买米格29k，俄罗斯当时根本就没有造出来。
(苏-33)
第三.“明斯克号”服役时间太久了，寿命已经快走到尽头了，改装并不划算；
第四.“明斯克号”当时卖给我国时连图纸都没有，而“瓦良格号”的图纸齐全，改造起来难度更小，我们当然会选择“瓦良格号”。最后“明斯克号”改造成了一座主题乐园，也算是物尽其用。
（航行在大洋中明斯克号航母）
（雅克-38）
而这种设计也就导致明斯克号的甲板不够长，不够宽。如此一来，它能够搭载的战机数量和种类便会大大受到限制。再者，这艘航母上还搭载了过于繁多沉重的火力配置，所以修复的成本会非常高，而且即使修复完成后提升空间也不大。因为大家都知道，现在的航母主要是靠驱逐舰，巡洋舰，预警机，潜艇等为其保驾护航，并不需要自身具备很强火力。除了设计和修复提升上的欠缺，明斯克号本身就属于二代航母，在各方面性能上也不如三代航母瓦良格号。所以，我国只修复了瓦良格号。
瓦良格号为什么就可以？反观瓦良格号，建造当初就是定位于大型航母，还有大型战斗机的滑跃甲板，因此改造从整体上看没有问题，而且我们从乌克兰买的，没有所谓的不能用于军事用途。
（“瓦良格号”通过土耳其控制的博斯普鲁斯海峡）
第一.我们的需求不同，我们国家是一个拥有战略眼光高国家，对海洋发展是有战略考虑的。尤其是海洋战略是要拥有的是大型航空母舰。而作为明斯克号航空母舰只拥有4万多吨的排水量，对其进行改装长类似于维克拉玛蒂亚号型航母。那么最多，这也只算是一个中型航母，甚至都达不到。那么这样的航空母舰几乎很难适应我国海军未来的需求。那么对于军方来说，自然是看不上眼儿，同样我们也不需要这样吨位的航空母舰。
(瓦良格号的重生——辽宁舰)
第二.而我们国家之所以选择改装瓦良格号航母。这是因为瓦良格号航母属于苏联航母设计的第三代航母，是大甲板航母。瓦良格号航母拥有天然的航母外形设计结构，这完全不同于明斯克号的舰体甲板结构。在瓦良格号都改装工作当中，不会对甲板和舰体结构造成直接性的更改，不会涉及到过大的工程量和改装费用。瓦良格号航母算作是一个真正的航母，而明斯克号航母只能算作是一个半成品。这就是两个航母的价值不同，才让其未来被改装的命运不同。
（“辽宁号”航母）
第三.我们再来看一看瓦良格号，这是航空母舰来自于乌克兰，比起明斯克号，它的性价比和功能方面要高得多，而且我们购买来的时候，它是一个半成品，所以将它打造出来更加的具有意义。再则，明斯克号买回来的时候，我们国家已经将瓦良格号打造成了航空母舰，而且与辽宁舰相比，明斯克号的潜在价值要低得低。
（“辽宁号”航母上的 歼-15舰载机）
最终，在我国的科研人员在经过多方面深层次的考量与比较之后，还是选择了瓦良格号进行改造。说到这里，很多人有一个疑问就是明斯克号也是花了真金白银买来的，如果不改造的话，那岂不是浪费了吗？其实，这个问题是不存在的，虽然明斯克号没有被改造，但是它为我国在探索与发展航母事业中，也有着一定的贡献作用，对我国航母工程的研发进展有着巨大帮助。
